Importurile de vehicule electrice din China sunt de aproape două ori mai mari în Regatul Unit decât în Uniunea Europeană. Această diferență poate fi explicată pur și simplu prin absența suprataxelor vamale aplicate de Marea Britanie, aflate în vigoare în UE.
Ar putea fi, deci, Regatul Unit un refugiu sigur pentru mărcile chineze care doresc să exporte modelele lor electrice în Europa? Un studiu realizat de compania de consultanță germană Schmidt Automotive Research pentru primul trimestru al anului 2025 pare să demonstreze acest lucru.
Trebuie reținut că, înainte de intrarea în vigoare a suprataxelor vamale în Uniunea Europeană, piața vehiculelor electrice era dominată de mărcile chineze. Această tendință s-a inversat de la aplicarea acestora, începând din noiembrie 2024.
Potrivit Schmidt Automotive Research, se observă o creștere semnificativă a importurilor de mărci chineze în Regatul Unit. Conform studiului, în Marea Britanie au intrat de peste două ori mai multe vehicule electrice cu baterie de la constructori auto chinezi decât în Germania, a doua cea mai mare piață europeană ca volum.
CITEȘTE ȘI:
Ayvens își extinde parteneriatul cu BYD în șapte noi țări europene, inclusiv în România
(A) Cum alegi cea mai bună mașină de familie? 6 factori esențiali de luat în considerare
Piața auto din China traversează o transformare radicală sub impulsul tranziției către...
•Ada Ștefan17 iulie 2026Mobilitatea electrică continuă să câștige teren în țările nordice, însă evoluția pieței...
•Ada Ștefan17 iulie 2026Grupul Stellantis a raportat un volum estimat de 1,6 milioane de unități...
•Ada Ștefan15 iulie 2026Piața auto din Austria a înregistrat o premieră în prima jumătate a...
•Flote Auto15 iulie 2026
Comentați?