Importurile de vehicule electrice din China sunt de aproape două ori mai mari în Regatul Unit decât în Uniunea Europeană. Această diferență poate fi explicată pur și simplu prin absența suprataxelor vamale aplicate de Marea Britanie, aflate în vigoare în UE.
Ar putea fi, deci, Regatul Unit un refugiu sigur pentru mărcile chineze care doresc să exporte modelele lor electrice în Europa? Un studiu realizat de compania de consultanță germană Schmidt Automotive Research pentru primul trimestru al anului 2025 pare să demonstreze acest lucru.
Trebuie reținut că, înainte de intrarea în vigoare a suprataxelor vamale în Uniunea Europeană, piața vehiculelor electrice era dominată de mărcile chineze. Această tendință s-a inversat de la aplicarea acestora, începând din noiembrie 2024.
Potrivit Schmidt Automotive Research, se observă o creștere semnificativă a importurilor de mărci chineze în Regatul Unit. Conform studiului, în Marea Britanie au intrat de peste două ori mai multe vehicule electrice cu baterie de la constructori auto chinezi decât în Germania, a doua cea mai mare piață europeană ca volum.
CITEȘTE ȘI:
Ayvens își extinde parteneriatul cu BYD în șapte noi țări europene, inclusiv în România
(A) Cum alegi cea mai bună mașină de familie? 6 factori esențiali de luat în considerare
Emisiile de CO2 ale autoturismelor hibride plug-in (PHEV) rămân mult peste valorile...
•Ada Ștefan11 septembrie 2026După ritmul mai alert înregistrat în lunile iunie și iulie, piața de...
•Flote Auto11 septembrie 2026Asociația Europeană a Furnizorilor de Componente Auto (CLEPA) a realizat un sondaj...
•Ada Ștefan11 septembrie 2026Constructorul ceh afișează cea mai mare marjă de profit dintre toate mărcile...
•Flote Auto10 septembrie 2026
Comentați?