Valea Prahovei
Home Infrastructură Alternativa Techirghiol, proiect pentru fluidizarea traficului spre sudul litoralului

Alternativa Techirghiol, proiect pentru fluidizarea traficului spre sudul litoralului

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) solicită fonduri europene pentru realizarea studiului de fezabilitate şi proiectului tehnic destinate construcţiei unei artere, Alternativa Techirghiol, menită să fluidizeze traficul spre sudul litoralului, în special în perioada estivală.

Astfel, în calitate de beneficiar, CNAIR a elaborat şi depus Aplicaţia de Finanţare pentru proiectul ”Elaborare studiu de fezabilitate, proiect tehnic, detalii de executie si D.T.A.C pentru lucrarea alternativa Techirghiol” în vederea obţinerii de finanţare nerambursabilă alocată prin Programului Operational Infrastructura Mare 2014-2020, în cadrul Axei Prioritare 2 – Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil şi eficient, Componenta 1, Obiectiv Specific 2.1 – Creşterea mobilităţii pe reţeaua rutieră TEN-T.

Scopul proiectului este fluidizarea traficului spre sudul litoralului, în special în perioada sezonului estival, în condiţiile unui trafic cu valori în creştere în ultimii ani.

Valoarea totală a proiectului este de 10,7 milioane de lei (inclusiv TVA) şi va fi finanţat prin Programul Operaţional Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 75% contribuţia Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regională – 6.760.796,92 lei, 25% contribuţia naţională (bugetul de stat) – 2.253.598,97lei, iar restul de 1.695.607,87 lei reprezintă valoarea TVA aferentă cheltuielilor eligibile.

Proiectul ”Elaborare studiu de fezabilitate, proiect tehnic, detalii de executie si D.T.A.C pentru lucrarea alternativa Techirghiol”, este inclus în Strategia de Implementare a Master Planului General de Transport, la capitolul VII – Proiecte pentru valorificarea potenţialului turistic, poziţia nr.2 – Rutier/Trans-Regio-Comprehensive-Alternativa Techirghiol, având ca sursă de finanţare Fondul European de Dezvoltare Regională şi Bugetul de Stat în perioada de programare 2014-2020 şi este cuprins în cadrul anexei fără clauza de reformă structurală activată.

Durata proiectului este estimată la 10 luni.

Studiul de Fezabilitate şi Proiectul Tehnic ce vor fi realizate pentru construcţia ”Alternativei Techirghiol” vor sta la baza implementării în întregime a acestui proiect.

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Petricani
Infrastructură

Un pas înainte pentru construirea Pasajului Petricani. Unde va fi amplasat?

Consiliul General al Municipiului București a aprobat asocierea Primăriei Municipiului București (PMB),...

autostradă
Infrastructură

România însumează, de astăzi, 1.428,5 km de autostradă şi drum expres aflaţi în circulație

Odată cu deschiderea circulaţiei, marți, 11 august, pe secţiunea Zimbor – Poarta...

Zimbor - Poarta Sălajului
Infrastructură

Autostrada Transilvania A3. Se deschide circulația pe lotul Zimbor – Poarta Sălajului

Circulația pe lotul Zimbor – Poarta Sălajului, parte din Autostrada Transilvaniei A3,...

Lețcani - Iași
Infrastructură

Autostrada Unirii A8. FCC Construccion rămâne constructorul tronsonului Lețcani – Iași; contestațiile au fost respinse

Curtea de Apel București a respins contestațiile ofertanților Biskon Yapi, Straco și...