Piața auto din Austria a înregistrat o premieră în prima jumătate a acestui an. Înmatriculările de autoturisme noi complet electrice au înregistrat un avans de 27% față de aceeași perioadă a anului trecut, ajungând la un volum de 40.060 de unități. Astfel, cota de piață a vehiculelor 100% electrice a urcat la 24,3% în primele șase luni, situându-se acum la o distanță infimă de mașinile propulsate exclusiv pe benzină, cu o cotă de piață de 24,6%.
Datele oficiale publicate de Statistik Austria reflectă o expansiune accelerată a mobilității electrice. Numai în luna iunie, au fost înmatriculate 8.993 de mașini electrice noi, ceea ce reprezintă o creștere de 44% comparativ cu iunie 2025. Acest salt a propulsat cota lunară de piață a vehiculelor electrice din Austria peste pragul de 26% pentru prima dată în istorie. Tendința ascendentă a fost vizibilă încă din primăvară, după ce în lunile aprilie și mai indicatorul depășise deja pragul de 25%.
Piața auto austriacă în ansamblul ei a urmat o traiectorie ascendentă în primul semestru, raportând un total de 164.529 de autoturisme noi înmatriculate – un plus de 15% față de prima jumătate a anului 2025. În iunie, volumul total al înmatriculărilor a fost cu 23% mai mare decât în perioada similară a anului trecut.
„Tendința de creștere a înmatriculărilor de autoturisme noi persistă de un an și a câștigat un impuls suplimentar în iunie 2026. […] Două treimi din mașinile înmatriculate în prima jumătate a anului dispun de sisteme de propulsie alternativă”, a subliniat Manuela Lenk, director general pentru Metode Statistice în cadrul Statistik Austria.
Mai exact, statisticienii au contabilizat 107.836 de autoturisme cu propulsie alternativă (+27% în ritm anual). Pe lângă cele 40.060 de electrice noi (+8.526 de unități; +27,0%), în perioada ianuarie-iunie au fost înregistrate 60.910 vehicule hibride pe benzină (+15.276; +33,5%) și 6.864 de hibride pe motorină (-819; -10,7%). Pentru o imagine completă, statistica menționează și două vehicule alimentate cu hidrogen.
Ca de obicei, raportul Statistik Austria nu detaliază distribuția sistemelor hibride în funcție de tehnologie (mild-hybrid, full-hybrid sau plug-in hybrid). Merită menționat că instituția utilizează o definiție destul de largă pentru termenul de „propulsie alternativă”, deși unele variante hibride sunt din punct de vedere tehnic mai apropiate de mașinile convenționale pe benzină decât de cele pur electrice.
Mașinile termice pierd teren
În contrapondere, segmentele convenționale stagnează sau se află în declin clar. Mașinile pe benzină au însumat 40.509 înmatriculări în primele șase luni, cifră aproape identică cu cea din semestrul I 2025. În schimb, modelele diesel au atras doar 16.184 de clienți, marcând o scădere de 8,3% față de intervalul similar de anul trecut.
Privind cotele de piață la nivelul primelor șase luni, structura vânzărilor a fost dominată de hibridele pe benzină (37,0%), urmate de mașinile pe benzină (24,6%) și de cele electrice (24,3%). Opțiunile diesel (9,8%) și hibridele pe motorină (4,2%) continuă să își piardă din relevanță.
În clasamentul mărcilor, Tesla rămâne lider pe piața electricelor din Austria în prima jumătate a anului, cu o cotă de 10,6%, urmată la distanță minimă de Škoda (10,5%), BMW (9,9%) și constructorul chinez BYD (9,8%). De remarcat evoluția spectaculoasă a unor branduri din Top 10, care au raportat creșteri masive ale volumelor de electrice: Kia (+112% față de anul trecut), Škoda (+63%) și Mercedes (+57%).
CITEȘTE ȘI:
Consiliul Concurenţei a autorizat preluarea Rol Car de către AD Auto Total
Declin pentru BMW: Vânzările de vehicule complet electrice au scăzut în S1 sub nivelul anului trecut
Comentați?