Volkswagen face un nou pas în direcția electrificării de volum prin lansarea unei versiuni mai accesibile a noului ID. Polo. Dotat cu o baterie de 37 kWh, modelul promite până la 334 km autonomie în ciclul WLTP și un preț de pornire de 24.995 de euro pe piața germană, devenind una dintre cele mai interesante propuneri pentru cei care vor să facă trecerea la un automobil electric fără un buget generos.
Noua versiune vine la doar câteva săptămâni după debutul variantei echipate cu bateria de 52 kWh și completează strategia Volkswagen de a construi o familie de modele electrice dedicate segmentului urban.
Un model electric gândit pentru utilizarea zilnică
Volkswagen nu încearcă să transforme această versiune într-un automobil pentru călătorii foarte lungi, ci într-o soluție eficientă pentru naveta zilnică și deplasările urbane. Bateria de 37 kWh (capacitate netă) oferă o autonomie de până la 334 km WLTP, suficientă pentru majoritatea utilizatorilor care folosesc automobilul în oraș sau în zonele metropolitane.
În același timp, constructorul german pune accent pe reducerea costului total de deținere, argumentând că bateria mai mică contribuie nu doar la scăderea prețului de achiziție, ci și la costuri mai mici de asigurare și exploatare.
Încărcare rapidă în aproximativ 23 de minute
Deși este versiunea de bază a gamei, ID. Polo nu face compromisuri importante la capitolul încărcare. Modelul acceptă încărcare rapidă DC cu o putere de până la 90 kW, suficientă pentru alimentarea bateriei de la 10% la 80% în aproximativ 23 de minute.
Acest timp de încărcare îl transformă într-o opțiune practică pentru utilizarea cotidiană, mai ales pentru cei care au acces la infrastructură rapidă în timpul deplasărilor.
Două niveluri de putere
Noua baterie poate fi asociată cu două variante de motorizare:
- 85 kW (116 CP);
- 99 kW (135 CP).
Volkswagen păstrează astfel o ofertă simplă, orientată mai degrabă spre eficiență decât spre performanțe sportive.
Dotări peste media segmentului
Unul dintre argumentele importante ale noului ID. Polo este nivelul de echipare.
Chiar și versiunea de bază Trend include în standard:
- faruri LED cu asistent pentru faza lungă;
- instrumentar digital de 10 inci;
- sistem multimedia Innovision cu ecran de 13 inci;
- climatizare automată;
- volan îmbrăcat în material premium;
- sisteme de asistență precum Lane Assist și Side Assist.
Versiunea Life adaugă pilot automat adaptiv (ACC), cameră video pentru marșarier, senzori de parcare, încărcare wireless pentru telefon și compatibilitate Apple CarPlay și Android Auto.
În vârful gamei se află echiparea Style, care introduce tehnologia IQ.LIGHT LED Matrix, stopuri LED 3D, iluminare ambientală, scaune sport confort, climatizare automată pe două zone și o versiune extinsă a sistemului ID. Light, capabilă inclusiv să avertizeze șoferul asupra bicicliștilor sau automobilelor care se apropie înainte de deschiderea portierelor.
Dotări premium într-un automobil de clasă mică
Volkswagen încearcă să diferențieze ID. Polo și prin lista de opționale. Clienții pot alege un sistem audio Harman Kardon de 425 W cu zece difuzoare și subwoofer, plafon panoramic din sticlă sau scaune față reglabile electric în 12 direcții, prevăzute cu funcție de masaj pneumatic și memorie pentru poziția șoferului – echipamente întâlnite mai degrabă în segmente superioare.
Un început promițător pentru noua familie de modele electrice
Volkswagen afirmă că noua familie de automobile electrice urbane a fost primită foarte bine de piață.
La doar câteva săptămâni de la deschiderea comenzilor, gama a înregistrat peste 70.000 de comenzi, dintre care aproximativ 25.000 sunt pentru ID. Polo.
Aceste cifre sugerează că există interes pentru automobile electrice compacte atunci când acestea oferă un raport competitiv între preț, autonomie și nivelul de echipare.
Comentați?