Faceți cunoștință cu Interstar-e, un vehicul care, cred că ați observat deja, este un efect direct al Alianței Renault-Nissan, bazându-se pe aceeași platformă ca și cea de-a patra generație a lui Renault Master E-Tech.
Interstar, furgoneta mare de la Nissan, oferită pentru prima dată ca variantă electrică cu baterie, a primit botezul european și se laudă cu o autonomie de până la 460 de kilometri. Și aceasta pentru că, precum Master E-Tech, urmează să fie dotată cu baterii de 40 sau 87 kWh. Acesta din urmă poate fi încărcată cu până la 130 kW, adăugând „până la 252 km de autonomie în doar 30 de minute”. Un încărcător AC de 11 kW este standard pentru ambele dimensiuni de baterie, în timp ce clienții pot opta pentru un încărcător AC de 22 kW pentru bateria de 87 kWh, încărcându-se de la 10% la 100% în mai puțin de 4 ore. Nissan nu face precizări privind motorul, însă, probabil, Intersar-e va prelua de la Renault Master E-Tech și această soluție, cee ace înseamnă că vom vorbi despre versiuni de 96 sau 105 kW.
Pentru a răspunde nevoilor diverse ale cumpărătorilor de furgonete, noul Interstar este disponibil și cu o gamă de motoare diesel eficiente. Alimentată de motorul M920 deja folosit în alte modele Nissan, această nouă aplicație pentru Interstar oferă până la 170 CP și 380 Nm. Motorul diesel modernizat oferă o reducere medie a consumului de combustibil de 1,5 litri/100 km, cu un consum total de până la 7,4 litri/100 km, permițând clienților să călătorească mai mult timp în timp ce opririle de realimentare potențial costisitoare sunt mai puțin regulate. Clienții pot alege între o transmisie manuală cu 6 trepte sau noua variantă de transmisie automată cu 9 trepte, oferind flexibilitate și control pentru diferite preferințe de condus.
Versiunea electrică a camionetei de livrare va fi lansată inițial în dimensiunea L2H2 (3.855 x 1.312 mm suprafață de încărcare) cu un volum de încărcare de 10,8 metri cubi. Greutatea totală admisă a camionetei electrice Nissan este de 3,5 tone – cu toate acestea, sunt posibile variante de până la patru tone, cu o sarcină utilă totală de până la 1,6 tone. Versiunea cu șasiu gestionează până la 1,9 tone. Nissan precizează că capacitatea maximă de remorcare este de 2,5 tone.
Interstar afișează, de asemenea, o manevrabilitate îmbunătățită, cu un diametru de viraj redus cu 1,2 m (în funcție de versiune) comparativ cu modelele anterioare. Acest lucru face ca manevrarea pe străzile urbane înguste să fie considerabil mai lină, fără a compromite capacitatea de încărcare a dubei. În același timp, noua generație de Interstar crește experiența utilizatorului în interior datorită unui cockpit complet reproiectat, spațios și modern, oferind confort, confort și un mediu primitor atât șoferilor, cât și pasagerilor. Un spațiu suplimentar de depozitare de 135 de litri (în funcție de versiune) în cabină oferă sprijin suplimentar clienților, modelul fiind echipat și cu tehnologii moderne precum Apple CarPlay și Android Auto. Interiorul mai larg și extrem de versatil permite o serie de posibilități de spațiu de lucru, indiferent de industrie. Doriți să vă transformați duba într-un birou portabil? Noul Interstar oferă soluții.
Noua furgonetă prezintă, de asemenea, o aerodinamică de top, cu o îmbunătățire cu 20% a reducerii rezistenței la rezistență (SCx) față de generația anterioară Interstar, concepută pentru a ajuta clienții să economisească combustibil sau energie electrică și să își maximizeze autonomia și eficiența afacerii. Noul Interstar va fi disponibil cu mai multe conversii diferite construite din fabrică, cum ar fi Tipper pentru cei care doresc să-și încarce și să-și arunce cu ușurință materialele, Dropside care oferă acces nerestricționat la zona de încărcare și Box pentru clienții care au nevoie de cât mai mult spațiu acoperit în spațiul de încărcare. pe cât posibil.
Nissan Europe nu a menționat niciun preț pentru noua dubiță electrică, dar Nissan Germania a făcut-o. Potrivit acestuia din urmă, Interstar-e începe de la 53.380 de euro (fără TVA). La fel ca toate furgonetele Nissan, următoarea generație Interstar vine cu garanția standard de 5 ani sau 160.000 km. Dacă alegeți un Interstar-e, garanția bateriei EV este de 8 ani.
(Articol publicat în revista Flote Auto, noiembrie 2024)
CITEȘTE ȘI:
PwC: Vânzările globale de vehicule electrice pe baterii au crescut anul trecut cu 14%
Comentați?