Asociaţia Constructorilor de Automobile din România – ACAROM a solicitat autorităţilor o serie de măsuri de sprijin pentru industria auto şi de componente atât pe perioada stării de urgenţă, cât şi timp de 12 luni de la încetarea ei.
Potrivit ACAROM, printre solicitări se numără acoperirea integrală de către stat a costurilor cu şomajul tehnic şi după încetarea stării de urgenţă, posibilitatea ca angajatorul să decidă unilateral un orar redus de muncă, cu o reducere proporţională a salariului, pe perioada efectelor crizei Covid-19, corelat cu o compensare din partea Guvernului pentru acest orar redus sau amânarea/reeşalonarea la plată a creditelor bancare şi a dobânzilor aferente pentru firmele afectate, pe o perioadă de minim 9 luni.
În ceea ce priveşte forţa de muncă, industria auto a solicitat următoarele măsuri de sprijin:
– Acoperirea integrală de către stat a costurilor cu şomajul tehnic (şi după încetarea stării de urgenţă) pe o perioada de 3-6 luni, cu posibilitatea de prelungire, pentru companiile din sectorul auto, inclusiv furnizorii de piese de schimb şi accesorii auto.
– Mecanisme de compensare a veniturilor angajaţilor în perioada de reluare graduală/parţială a activităţii (după încetarea stării de urgenţă);
– Prelungirea automată a contractelor de ucenicie suspendate pe perioada crizei;
– Continuarea digitalizării şi debirocratizării (ex. declaraţii autentificate solicitate de Registrul Comertului);
– Amendarea Codului Muncii pentru a introduce posibilitatea ca angajatorul să decidă unilateral:
- un orar redus de muncă, cu o reducere proporţională a salariului, pe perioada efectelor crizei Covid-19, corelat cu o compensare din partea Guvernului pentru acest orar redus, inclusiv pentru locurile de muncă indirecte afectate de criză (idem sistem german Kurzarbeit)
- reducerea programului de lucru de la 5 zile/săptămână la mai puţin de 4 zile/săptămâna (limita curentă)
- programarea zilelor libere de concediu, în cazuri de forţă majoră.
„Pentru redresarea companiilor în contextul unei reveniri lente a economiei, perioada de valabilitate propusă pentru aceste măsuri este de 12 luni după încetarea stării de urgenţă”, a precizat ACAROM.
În domeniul financiar, industria auto a solicitat:
– Plata în regim de urgenţă a tuturor datoriilor scadente ale statului către societăţi, de exemplu rambursarea TVA, plata concediilor medicale (suplimentarea în regim de urgenţă a bugetelor necesare şi a capacităţii de procesare a cererilor);
– Amânarea/eşalonarea plăţii taxelor locale, impozitelor pe terenuri/clădiri/profit şi a TVA pentru sfârşitul anului 2020, urmata de posibilitatea plăţii sumelor datorate pe anul 2020 în trimestrul I 2021;
– Amânarea/reeşalonarea la plata a creditelor bancare şi a dobânzilor aferente pentru firmele afectate, pe o perioadă de minimum 9 luni;
– Garanţii de stat pentru companiile care obţin credite şi acoperire parţială/totală a costurilor cu dobânzile;
– Amânarea plăţii taxelor vamale şi proceduri mult mai rapide şi eficiente de tranzit vamal (inclusiv puncte de trecere frontieră dedicate tranzitului de mărfuri) şi accelerare a proceselor de rambursare inter-alia;
– Amânarea ţintelor nationale şi europene de reducere a emisiilor datorate automobilelor, de ex. trecerea la norma de emisii Euro 6d prevăzută pentru 01 ianuarie 2021 şi ţinta CAFE 2021 = 95 CO2/km, „întrucât actualul context de oprire a industriei auto face imposibilă respectarea acestora”.
– Menţinerea în activitate a atelierelor service, chiar şi în situatii dificile, pentru a răspunde cererii clienţilor.
Luni, reprezentanţii industriei auto, reuniţi în ACAROM, au discutat, într-o videoconferinţă, cu premierul Ludovic Orban, ministrul Economiei, Virgil Popescu, şeful Cancelariei Guvernului, Ionel Dancă şi consilierul prezidenţial Cosmin Marinescu.
CITEŞTE ŞI:
EU Transport sprijină lupta împotriva Coronavirusului
Amenzile pentru nerespectarea ordonanţelor militare, majorate începând de joi
Brown Sugar, autorulota de 100.000 de dolari
Comentați?