carburanții
Home Administrare flote Carburanţi În Germania se comercializează un tip de benzină cu emisii reduse, 95% „fără resurse fosile”

În Germania se comercializează un tip de benzină cu emisii reduse, 95% „fără resurse fosile”

La anumite stații de de carburant din Germania, șoferii își pot alimenta mașinile cu Klima Benzin 95, o benzină conformă cu E10, care este 95% fără combustibili fosili. Noul carburant poate atrage în special vehiculele de flotă, care vor să reducă emisiile, menținând în același timp flexibilitatea operațională.

Comercializarea noului tip de benzină ar putea marca un pas uriaș înainte în ceea ce privește reducerea emisiilor de CO2 din trafic, utilizând vehiculele actuale cu motor cu ardere internă, precum și rețeaua actuală de stații de alimentare.

Luna trecută, o stație de carburant din apropierea orașului Bremen, aparținând lanțului de benzinării Classic, a devenit prima din Europa care a distribuit Klima Benzin 95. Combustibilul folosește metanol verde în loc de resurse fosile și reușește să fie 95% fără combustibili fosili. Aceasta s-ar putea traduce într-o reducere a emisiilor de CO2 cu până la 90% față de combustibilii E10 „complet fosili”.

Și aceasta fără vreo pierdere de performanță și fără a necesita modificări ale motoarelor vehiculelor clasice actuale care funcționează pe benzină. Cel puțin așa explică Lorenz Kiene, CEO Klima Kraftstoffe GmbH, care produce noul combustibil, și al Classic Tankstellen, micul lanț de benzinării care îl comercializează. „Introducerea Klima Benzin 95 este încă un pas către facilitarea mobilității durabile în utilizarea de zi cu zi”, spune Kiene.

Acesta nu este primul exemplu de combustibil cu emisii reduse comercializat de Classic, care operează aproximativ 166 de stații de alimentare, în principal în nordul Germaniei. În februarie 2023, Classic a început să ofere Klima Diesel 25 și Klima Diesel 90, combustibili diesel sintetici care oferă o reducere majoră a emisiilor.

Decarbonizarea transporturilor prin dezvoltarea de combustibili sintetici este o soluție preferată în special de industria auto și aprobată în mod explicit de președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, în iulie 2024, datorită rolului semnificativ în atingerea neutralității climatice.

 

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

Circulația pe DN 10, la Siriu, închisă temporar în reprize de maximum 30 – 60 de minute

 

Piața europeană de mașini electrice: VW rămâne puternic, Skoda câștigă, Tesla pierde

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

petrol
Carburanţi

Prognoza FMI 2026: Barilul de petrol va fi cu 41% mai scump față de media din 2025

În cea mai recentă ediție a raportului World Economic Outlook, publicată în...

Brent
Carburanţi

Cotația petrolului Brent se menține peste pragul de alertă, iar benzina și motorina rămân blocate la prețuri record în România

Prețul petrolului Brent a scăzut vineri spre nivelul de 103 dolari/baril, pierzând...

mazda
CarburanţiTehnologie

Mazda pariază pe biodiesel: Proiectul carburantului din microalge primește sprijin guvernamental în Japonia

Constructorul auto Mazda demonstrează că motoarele diesel au încă un viitor în...

acciza la motorină
Carburanţi

De ce vom plăti mai mult pe motorină în următorii ani, în ciuda ieftinirii petrolului? Avertismentul Goldman Sachs

Piața globală a carburanților se confruntă cu un dezechilibru structural profund, estimările...