Honda le-a cerut furnizorilor să reducă prețurile, ca parte a unui efort amplu de diminuare a costurilor cu peste 9 miliarde de dolari în următorii patru ani.
Conform Reuters, care citează un document intern și surse anonime, constructorul auto japonez vizează economii de 1,5 trilioane de yeni (9,39 miliarde de dolari) până în 2030.
Planul a fost prezentat în această primăvară, în cadrul unei întâlniri dintre directorii Honda și principalii furnizori ai companiei, desfășurată la un centru de convenții din Utsunomiya, în apropierea bazei de cercetare și dezvoltare a grupului. Numărul exact al furnizorilor prezenți nu a fost dezvăluit, însă sursele indică faptul că fiecare partener a primit ulterior o țintă individuală de reducere a costurilor.
Presiunea producătorilor chinezi de vehicule electrice
Măsura vine în contextul în care constructorii auto japonezi pierd teren în fața concurenței acerbe din partea producătorilor chinezi. Companii precum BYD își extind rapid prezența pe piețele din Asia de Sud-Est, America Latină și Europa prin vehicule electrice competitive.
Pentru a contracara această expansiune, Honda urmărește o reducere cu 30% a costurilor pe trei segmente principale de componente:
- Piese presate și forjate
- Componente electrice
- Tehnologii pentru vehiculele definite de software (SDV)
Conform documentelor interne, atingerea acestui nivel de eficiență este esențială pentru a menține competitivitatea furnizorilor japonezi în fața rivalilor din China.
Noi strategii de aprovizionare
Honda a solicitat furnizorilor de rang primar (tier-one) să își reevalueze metodele de aprovizionare și să crească utilizarea componentelor standardizate de la furnizorii de rang secundar și terț. Totodată, partenerii au fost îndemnați să extindă utilizarea pieselor fabricate în China acolo unde este posibil, în timp ce Honda va crește, la rândul său, achizițiile directe de la furnizorii chinezi.
O sursă din industrie a descris noile ținte ca fiind „extrem de ambițioase”, exprimându-și scepticismul cu privire la fezabilitatea lor. O altă sursă a subliniat că Honda nu a oferit semnale anterioare privind reduceri de o asemenea amploare, adăugând că în acest moment „nu mai este timp de pierdut”.
Contactat de Reuters, un purtător de cuvânt al Honda a refuzat să comenteze detaliile despre țintele specifice sau discuțiile confidențiale cu furnizorii. Acesta a confirmat însă că grupul colaborează strâns cu partenerii globali pentru a îmbunătăți competitivitatea și a reduce costurile, în special prin standardizarea componentelor.
Rezultate financiare solide, dar perspective provocatoare
Anunțul vine imediat după publicarea celor mai recente rezultate financiare ale grupului. Profitul operațional din primul trimestru fiscal a crescut cu 117,4% în ritm anual, ajungând la 530,76 miliarde de yeni (3,36 miliarde de dolari), pe fondul eliminării pierderilor din anul precedent legate de segmentul EV. Veniturile înregistrate în cele trei luni încheiate la 30 iunie au înregistrat o creștere de 13,5%, atingând 6,06 trilioane de yeni (38,36 miliarde de dolari).
Pentru a face față transformărilor din industrie, Nissan și Honda au semnat recent un acord de parteneriat. Cele două companii vor dezvolta și standardiza în comun unitățile de control electronic și software-ul pentru următoarea generație de vehicule SDV.
CITEȘTE ȘI:
Revoluție industrială la Volkswagen: Consiliul de Supraveghere a votat noul plan de austeritate
Comentați?