O dezbatere privind siguranța rutieră face vâlvă în Finlanda, după ce Partidul Verde a propus o limită scăzută de viteză, de 20 km/h, în zonele rezidențiale. Inițiativa, dezaprobată de mulți, dar, obiectiv vorbind, cu mult sens, vizează în principal protejarea copiilor care se joacă pe străzi și reducerea riscului de accidente grave.
Potrivit presei finlandeze, inițiatorul propunerii, politicianul Sameli Sivonen, a subliniat că zonele rezidențiale ar trebui să fie locuri unde copiii se pot mișca liber și se pot juca fără a fi puși în pericol de vehicule. Argumentul cheie este lungimea distanței de frânare, care crește drastic la viteze mai mari.
După cum explică Sivonen, atunci când se conduce cu 30 km/h, un vehicul se oprește în medie după 12 până la 20 de metri, ținând cont de timpul de reacție al șoferului. Cu toate acestea, dacă viteza ar fi limitată la 20 km/h, distanța de frânare s-ar scurta la aproximativ 7,5 metri. Diferența poate schimba viața, mai ales atunci când un copil aleargă brusc pe stradă să prindă o minge.
Autoritatea Finlandeză pentru Siguranța Transporturilor susține ideea că reducerea vitezei este una dintre cele mai eficiente măsuri pentru a scădea numărul de accidente rutiere și de răniri grave.
În prezent, limitele de viteză sunt următoarele: în localități – 30 sau 40 km/h, iar pe autostradă – 120 km/h. Pe de ată parte, limitele de viteză pe parcurs interurban variază în funcție de anotimp și condițiile meteo, fiind modificate continuu și afișate pe panouri electronice.
CITEȘTE ȘI:
Trei țări reprezintă 65% din producția europeană de automobile
Se prefigurează o alianță Renault – Chery în America de Sud?
Comentați?