Finanțările noi de vehicule în leasing financiar rămân pe creștere, cele mai recente date publicate de asociația companiilor de profil indicând un avans de 33,2% în trimestrul II din 2023 comparativ cu intrervalul similar din anul precedent, la 4,24 miliarde de lei. Practic, în această perioadă, au fost finanțate peste 22.281 de autovehicule, dintre care 15.863 de autoturisme și 3.140 utilitare ușoare.
Deși pandemia a amânat multe dintre planurile de reînnoire a flotelor, odată cu revenirea cererii, trendul a fost inversat, iar finanțările în leasing financiar au reintrat pe creștere.
Ca noţiune, leasingul financiar reprezintă un pachet integrat de finanţare, asigurare şi servicii post-vânzare pentru achiziţia de bunuri de folosinţă îndelungată. Activul finanţat, cum ar fi vehiculele, se constituie în cele mai multe cazuri drept singura garanţie a finanţării, iar aprobarea dosarului se face de cele mai multe ori mai rapid în comparaţie cu un credit bancar. De asemenea, TVA-ul este finanţat de facto, iar plăţile acestuia sunt eşalonate de-a lungul perioadei de leasing. Finanţarea poate include şi gestiunea unor servicii care, în cazul creditului bancar, rămân în sarcina utilizatorului, precum asigurările RCA şi CASCO, înmatricularea ori alte servicii – contract de întreținere, asistenţă rutieră sau monitorizarea flotei.
Leasingul financiar mai este caracterizat şi de o serie de beneficii nemonetare, cum ar fi, de exemplu, flexibilitatea contractelor prin faptul că oferă utilizatorului opţiunea de închidere anticipată, posibilitatea prelungirii perioadei iniţiale sau alternativa de a achiziţiona vehiculul la finalizarea contractului.
Dat fiind aceste caracteristici, leasigul financiar a devenit una dintre soluţiile preferate de companii pentru reducerea costurilor de finanțare și de operare a unei flote auto, o metodă de achiziţie pe care o consideră avantajoasă și în condiţiile în care îşi doresc şi proprietatea asupra maşinii la final de contract.
Vehiculele rămân ”vedetele” pieței
Piaţa de leasing financiar a înregistrat, la finalul trimestrului II din 2023, un volum total al finanţărilor de 17,7 miliarde de lei, în creștere cu 19,7% comparativ cu sfârșitul perioadei similare din anul precedent. Autoturismele şi vehiculele comerciale au reprezentat 64% din total, respectiv 11,3 miliarde de lei, un avans de 26,9% față de finalul aceluiași interval din 2022, iar echipamentele și imobiliarele au însumat 36% din total, respectiv 6,4 miliarde de lei, cu 8,9% mai mult decât la sfârșitul trimestrului II din anul anterior. Comparativ cu finalul trimestrul II din 2022, ponderea leasingului de vehicule în totalul finanțărilor a urcat cu 4 pp.
Pe subcategorii de vehicule, finanțările pentru automobile au crescut cu 35,45%, de la 5,2 miliarde de lei la finalul trim. II din 2022 la 7 miliarde de lei, la sfârșitul lunii iunie 2023. Finanțările pentru autovehiculele comerciale ușoare au urcat cu 19,7%, de la 1,16 miliarde de lei în T2 2022 la 1,4 miliarde de lei în T2 2023. Totodată, finanțările pentru autovehiculele comerciale grele au urcat cu 12,4%, de la 2,6 miliarde de lei la 2,9 miliarde de lei.
Cum au crescut finanțările noi
Datele pieței, agregate de Asociația ALB de la 11 societăți de profil, arată că finanțările noi au înregistrat, în trimestrul al doilea din 2023, o creștere de 29,1 % față de perioada similară din anul anterior, de la 4,5 miliarde de lei la 5,9 miliarde de lei.
Pe categorii de bunuri, vehiculele au în continuare cea mai mare pondere, înregistrând un volum de finanțări noi de 4,2 miliarde de lei, în creștere cu 33,2% comparativ cu T2 2022, când valoarea de achiziție a fost de 3,2 miliarde de lei. În același timp, finanțările pentru echipamente și imobiliare au crescut cu 19,5%, de la 1,35 miliarde de lei la 1,6 miliarde de lei.
În trimestrul I, societățile de profil au acordat finanțări noi pentru 22.281 de vehicule, cu 20,5% mai multe decât în T2 2022, când au fost finanțate 18.494 unități. Pe de altă parte, au acordat finanțări pentru 5.583 de bunuri din categoria ”echipamente și imobiliare”, cu 2% mai multe decât în perioada similară a anului precedent.
Pe subcategorii de vehicule, societățile de leasing financiar au acordat, în trimestrul II din 2023, finanțări noi de 2,85 de miliarde de lei pentru automobile (+41,95%), de 509,4 milioane de lei pentru autovehicule comerciale ușoare (+30,3%) și de 879,5 milioane de lei pentru autovehicule comerciale grele (+12,2%%).
Asfel, au fost acordate finanțări noi pentru 15.863 de automobile, un număr în creștere cu 30,2% comparativ cu T2 2022, când finanțările noi au fost acordate pentru 12.181 de unități. Totodată, au mai fost acordate finanțări noi și pentru 3.140 de autovehicule comerciale ușoare, un număr mai mare cu 10,4% comparativ cu T2 2022, când au primit finanțări noi 2.845 de unități. În ceea ce privește autovehiculele comerciale grele, numărul unităților nou finanțate a scăzut înperioada analizată cu 5,5%, de la 3.468 de unități în T2 2022 la 3.278 de unități.
În funcție de tipul bunului finanțat, în trimestrul II din 2023, societățile de profil au acordat finanțări noi de 2,7 miliarde de lei pentru autovehicule noi, în creștere cu 45,2% comparativ cu T2 2022, și de 1,5 miliarde de lei pentru autovehicule second hand, în scădere cu 15,8% față T2 2022. În același timp, au fost acordate finanțări noi de 1,3 miliarde de lei pentru echipamente și imobiliare noi, în creștere cu 16,1% comparativ cu T2 2022, și de 283,65 milioane de lei pentru echipamente second hand, în urcare cu 38,9% față de T2 2022.
Sunt preferate contractele de peste 3 ani
Ponderile finanțărilor în funcție de durata contractelor s-au menținut constante în T2 2023 comparativ cu același interval din anul anterior. Astfel, contractele cu o durată de peste 3 ani, în valoare de 4,8 miliarde de lei (+30,5%), au avut, în T2 20223, o pondere de 81% (81% în T2 2022), iar cele cu o durată cuprinsă între 1 și 3 ani, în valoare de 1,1 miliarde de euro (+23,1%) au avut o pondere de 19% (19% în T1 2022).
Datele ALB mai arată că expunerea brută pe contracte neperformate a crescut cu 19,7%, de la 14,8 miliarde de lei în T2 2022 la 17,7 miliarde de lei în T2 2023. În același timp, au fost reposedate, în trimestrul II de anul trecut, 817 de bunuri, în scădere cu 6,95% comparativ cu T2 2022, și, totodată, au fost revândute 820 de active, un număr mai mic cu aproximativ 11% comparativ cu T2 2022.
(Articol publicat în revista Flote Auto, februarie 2023)
CITEȘTE ȘI:
UNSAR: Prelungirea plafonarii primelor RCA nu este un “medicament minune”
Costul proprietății – mai scump din 2025 pentru toți. De ce și cum?
Comentați?