Filiala Geely, Farizon, specializată în vehicule comerciale, lansează în China un camper electric numit X-Van, bazată pe platforma sa SuperVAN. X-Van este disponibil într-o singură variantă și costă de la 269.900 de yuani – echivalentul a aproximativ 32.000 de euro.
Vorbim despre o autoutilitară electrică cu o lungime de 5,02 metri, o lățime de 1,98 metri și o înălțime de 2,14 metri, cu un ampatament de 3,10 metri. Datele cheie sunt similare cu cele ale Farizon Super Van, autoutilitara cu șapte locuri vândută de Farizon ca autoturism. Doar înălțimea X-Van diferă de Super Van: autorulota este puțin mai înaltă, chiar și cu acoperișul rabatabil. Cu toate acestea, cortul de acoperiș poate fi retractat și extins electric.
Atât X-Van, ca rulotă, cât și sedanul mare Super Van se bazează pe platforma SuperVAN de la Farizon, derivată din Geely Multi-Purpose Architecture (GMA). Această platformă pentru vehicule comerciale ușoare este concepută pentru a permite ampatamente și suprastructuri diferite, iar piețe precum Asia, Australia, America de Sud și Europa au fost menționate pe lângă China atunci când a fost anunțat pentru prima dată.
Datele tehnice sunt clare: o baterie LFP de la Gotion High-Tech ar trebui să asigure o autonomie CLTC de 460 de kilometri, în timp ce motorul electric dezvoltă 170 kW și oferă un cuplu maxim de 336 Nm. Totuși, deoarece autonomia WLTP este în general mai mică decât CLTC în testul standard chinezesc, iar autonomia în lumea reală este și mai mică, este puțin probabil ca rulota chinezească să ofere autonomii practice lungi nici pentru călătoriile lungi de vacanță.
Comentați?