Țările de Jos rămân una dintre piețele lider din Europa pentru vehicule electrice, cu o pondere ridicată a celor cu baterie și un avans continuu al hibridelor plug-in. 2025 a fost al patrulea an consecutiv de creștere pentru înmatriculările de mașini ”verzi”.
În 2025, în Țările de Jos au fost înmatriculate 156.139 de noi autoturisme electrice cu baterie, în creștere cu 18,1% față de anul precedent. Hibridele plug-in au înregistrat un avasn de 39,2%, însumând 34.137 de înmatriculări.
Înmatriculările totale de autoturisme în Olanda au ajuns la 388.024 de unități în 2025, comparativ cu 381.463 în 2024 (+1,7%). Astfel, vehiculele electrice cu baterie au înregistrat o pondere de aproximativ 40,2%, iar hibridele plug-in, una de aproximativ 8,8%. Împreună, cele două tipuri de propulsii au acoperit aproape jumătate din piața olandeză de autoturisme noi în 2025.
Cota de piață a autoturismelor cu propulsie alternativă în totalul înmatriculărilor (vehicule de pasageri)
În segmentul vehiculelor comerciale ușoare, 17.388 de autoutilitare electrice cu baterie au fost înmatriculate în Olanda în 2025, față de 11.736 în 2024 (+48,2%). Înmatriculările de utilitare hibride plug-in au scăzut brusc la 43 de unități în 2025, față de 483 în 2024 (-91,1%). Înmatriculările totale de autoutilitare au scăzut la 20.782 de unități în 2025, față de 130.204 în 2024 (-84,0%), ceea ce înseamnă că autoutilitarele electrice (BEV+PHEV) au reprezentat aproximativ 83,9% din totalul înmatriculărilor noi de autoutilitare din Olanda în 2025.
Electrificarea a accelerat, anul trecut, și pe piața de camioane, cu 2.025 de înmatriculări de camioane reîncărcabile electric (BEV+PHEV), în creștere față de 663 în 2024 (+205,4%). Înmatriculările totale de camioane au scăzut la 11.131 de unități în 2025, comparativ cu 18.684 în 2024 (-40,4%), ceea ce înseamnă că modelele electrice au reprezentat aproximativ 18,2% din piața olandeză de camioane în 2025, în creștere de la aproximativ 3,5% în 2024.
Țările de Jos au menținut, de asemenea, un nivel ridicat de electrificare pe piața autobuzelor. Au fost înmatriculate, în 2025, 784 de autobuze încărcabile electric, în creștere de la 409 în 2024 (+91,7%). Înmatriculările totale de autobuze au urcat la 1.091 de unități în 2025, comparativ cu 889 în 2024 (+22,7%). Astfel, autobuzele electrice au reprezentat aproximativ 71,9% din piața olandeză de autobuze în 2025, comparativ cu aproximativ 46% în 2024.
Liderii pieței de vehicule electrice din Țările de Jos au fost, în 2025, Kia, Volkswagen, Škoda, Toyota și Renault.
În segmentul vehiculelor electrice cu baterie, primele cinci modele au fost Škoda Elroq, Kia EV3, Tesla Model Y, Tesla Model 3 și Volvo EX30.
Țările de Jos continuă să extindă una dintre cele mai dezvoltate rețele de încărcare din Europa. Un tablou de bord național al infrastructurii de încărcare arată că, în decembrie 2025, erau instalate 209.513 puncte de încărcare, din care 126.058 de puncte de încărcare publice, 76.860 de puncte de încărcare semi-publice și 6.595 de puncte de încărcare rapidă (peste 50 kW). Numai în 2025 au fost instalate aproximativ 28.500 de puncte de încărcare.
În 2026, analiștii estimează că piața olandeză a vehiculelor electrice va rămâne una dintre cele mai avansate din Europa, mașinile ”verzi” continuând să dețină o pondere mare în noile înmatriculări. Creșterea pieței vehiculelor electrice cu baterie se va datora unui portofoliu puternic de modele, noilor lansări în segmentele cele mai accesibile ale pieței și a maturității rețelei naționale de încărcare. În același timp hibridele plug-in vor continua să joace un rol important pentru șoferii interesați de mașinile electrice, dar și de o flexibilitate mai mare pentru călătoriile pe distanțe lungi.
În transportul comercial, se așteaptă ca utilitarele ”verzi” să rămână un factor major al electrificării flotei naționale, în timp ce adoptarea camioanelor electrice ar putea continua să crească, pe măsură ce tot mai mulți operatori investesc în soluții logistice cu emisii zero. De asemenea, se așteaptă ca autobuzele electrice să rămână un segment cheie, datorită programelor continue de electrificare și achiziții a transportului public.
CITEȘTE ȘI:
Volkswagen a depășit Tesla la vânzările de vehicule electrice în Europa
Camperul premium devine o soluție flexibilă pentru flote specializate
Comentați?