Un studiu privind relația francezilor cu mașinile evidențiază creșterea prețurilor, confirmând în același timp că mașinile rămân esențiale pentru viața de zi cu zi, în ciuda poverii financiare semnificative asupra bugetelor gospodăriilor.
Conform sondajului realizat de asigurătorul Leocare, pentru 74% dintre francezi mașinile au devenit un lux. Cu toate acestea, 63% le consideră esențiale, iar mai mult de unul din doi (54%) spun că nu pot trăi fără ele în viața de zi cu zi. O situație aparent contradictorie, care în realitate dezvăluie o dependență vitală, nu emoțională, de mașini.
Sondajul a fost în perioada 3 – 7 iulie 2025, pe un eșantion reprezentativ de 1.000 de francezi cu vârsta de cel puțin 18 ani, utilizând metoda cotelor.
Pentru 48% dintre francezi, mașina rămâne cel mai esențial mijloc de transport. Iar pentru 36%, pur și simplu nu există o alternativă credibilă. În aceste condiții, este dificil să renunți la condus pentru a merge la serviciu, a face cumpărături, a lua copiii sau chiar a merge la o programare medicală.
Acest paradox – o mașină inaccesibilă financiar și esențială pentru viața de zi cu zi – nu se limitează la un simplu dezechilibru economic. El evidențiază o fragilitate sistemică: cea a unei țări care depinde de mobilitate fără a asigura accesul garantat pentru toți.
O renunțare forțată… nu una aleasă!
Departe de un dezinteres voluntar, studiul arată că francezii renunță din necesitate. 50% dintre ei au renunțat deja la cumpărarea sau înlocuirea unui vehicul din lipsă de fonduri, o cifră care reflectă o presiune bugetară semnificativă, chiar dacă mașinile rămân percepute ca fiind esențiale pentru viața de zi cu zi.
Printre cele mai mari cheltuieli:
- Întreținere/reparații: 36%.
- Combustibil: 25%.
- Achiziție/finanțare: 24%.
- Asigurări: 11%.
- Parcare/taxe: 3%.
Astfel, un obiect care a fost cândva un simbol al libertății și al succesului social a devenit o sursă de îndatorare forțată pentru milioane de gospodării.
Un vehicul nu este doar costisitor de cumpărat. 62% dintre respondenți spun că mașina lor reprezintă între 5 și 20% din cheltuielile lor lunare, o proporție care a crescut de-a lungul anilor pentru 61% dintre ei. Cu un venit mediu în Franța de aproximativ 2.000 de euro, deținerea unei mașini înseamnă, așadar, blocarea a aproape una până la trei luni de salariu în fiecare an.
Costurile sunt acum de așa natură încât 1 din 5 șoferi a trebuit deja să apeleze la un împrumut pentru a acoperi o reparație. Prin urmare, o mașină nu mai este doar o investiție unică: reprezintă o cheltuială recurentă, semnificativă, distribuită în timp.
CITEȘTE ȘI:
Cum susține Germania mobilitatea sustenabilă a IMM-urilor. Cele două tipuri de finanțări
Acordul comercial UE – SUA oferă flotelor prețuri mai stabile pentru vehicule
Comentați?