Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a semnat contractul pentru elaborarea Studiului de Prefezabilitate și a Studiului de Fezabilitate pentru Drumul Expres București-Târgoviște cu ofertantul declarat câștigător, TPF Inginerie SRL.
Valoarea contractului este de 11,5 milioane de lei fără TVA, urmând să fie finanțat din fonduri europene nerambursabile.
Potrivit CNAIR, durata contractului este de 25 luni, din care 2 luni pentru elaborarea Studiului de Prefezabilitate, iar 23 luni, pentru cea a Studiului de Fezabilitate (18 luni), asistenței tehnice acordate CNAIR pentru susținerea aplicației de finanțare și pentru procedura de atribuire a proiectării și execuției lucrărilor (4 luni) și pentru realizarea Raportului financiar final (1 lună).
”Prin elaborarea studiilor se va realiza conectarea cu sectorul de Autostradă de Centură a Municipiului București Nord și cu Drumul expres Găești – Târgoviște – Ploiești, asigurând conectivitatea Municipiului Târgoviște la rețeaua principală de transport”, au explicat reprezentanții CNAIR.
Potrivit fostului ministrul al Trasporturilor, Cătălin Drulă, soluţia pentru legătură rutieră București – Târgoviște nu este dublarea drumului existent DN 71 care trece pe 53% din lungime prin localităţi, ci un drum nou de mare viteză (120-130 km/h) cu 2 benzi pe sens şi separare pe mijloc, cu noduri şi intersecţii denivelate, în afara localităţilor.
Cătălin Drulă preciza că decizia privind profilul final (autostradă sau drum expres) va fi luată în prima etapă a contractului. ”Va rezulta un studiu de fezabilitate cu grad mare de detaliu – un proiect tehnic preliminar („preliminary design”) al viitorului drum, cu investigaţii geotehnice şi modelare a terenului, astfel încât ulterior să poată fi licitat corect pe modelul design&build”, menționa acesta.
CITEȘTE ȘI:
Bosch dotează un laborator de Industrie 4.0 în Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca
Începe amenajarea spațiilor de servicii concesionate de MOL și Rompetrol pe A1 și A2
Comentați?