La uzina din Steyr (Austria), BMW a pus în funcțiune o a doua linie de producție pentru motoare electrice, la doar nouă luni după lansarea producției de serie a celei de-a șasea generații eDrive (Gen6). Extinderea este menită să crească producția la peste 100.000 de motoare electrice în acest an.
În februarie 2025, BMW a prezentat motoarele sale electrice de a șasea generație (Gen6) și continuă să se bazeze pe conceptul SSM (motor sincron). În loc de magneți permanenți, rotorul își generează câmpul magnetic în curent continuu. BMW a rafinat în continuare conceptul SSM pentru noua arhitectură de 800 de volți a Neue Klasse, ce va fi folosită la iX3 și i3.
BMW a început producția de serie a acestor motoare Gen6 la uzina sa din Steyr la începutul lunii august 2025, în timp ce producția de motoare diesel și pe benzină continuă în paralel.
Odată cu lansarea unei a doua linii de producție pentru aceste motoare electrice la Steyr, BMW își mărește semnificativ capacitatea. Această extindere vine într-un moment critic, deoarece cererea pentru SUV-ul electric iX3, introdus în martie, a fost atât de mare încât BMW a trecut deja la operațiuni în două schimburi la uzina sa din Debrecen (Ungaria). În plus, producția de serie a noii mașini electrice i3, care utilizează și motoarele electrice de la Steyr, urmează să înceapă la München, în luna august 2026.
După ce a produs primele 8.500 de motoare electrice pentru BMW iX3 la Steyr în 2025, producătorul auto bavarez își propune să atingă o capacitate de peste 100.000 de motoare electrice în acest an, atât prin creșterea producției pe prima linie, cât și prin punerea în funcțiune a celei de-a doua linii de producție.
„Suntem încântați de popularitatea noilor noastre modele complet electrice din Neue Klasse. BMW iX3 este deja cel mai comandat model electric BMW din Austria. BMW i3, prezentat recent, se bucură și el de o cerere puternică. Odată cu lansarea celei de-a doua linii de producție, vom aproviziona uzinele noastre de vehicule din Debrecen și München cu mai multe motoare care propulsează aceste modele. Aceasta este contribuția noastră la accelerarea producției din Neue Klasse”, a declarat directorul uzinei, Harald Gottsche.
Sursa foto: BMW
CITEȘTE ȘI:
Reducerea vitezei pe autostrăzi la 100 km/h scade consumul de carburant cu doar 3%
De la roți la arme: Producătorii auto europeni caută o gură de oxigen în industria de apărare
Comentați?