Cota de piață a mașinilor electrice cu baterii a urcat la 19,3% pe piața UE, vehiculele hibride sunt cea mai populară categorie în rândul cumpărătorilor, iar vehiculele hibride plug-in își consolidează poziția pe piață, subliniind importanța unei căi neutre din punct de vedere tehnologic către decarbonizare, arată datele publicate, marți, de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
În ianuarie 2026, au fost înmatriculate 154.230 de mașini noi electrice cu baterii, înrehistrând o cotă de piață de 19,3%, în creștere față de nivelul din ianuarie 2024, de 14.9%.
Înmatriculările de mașini noi
Cele mai mari patru piețe din UE, care reprezintă împreună 60% din înmatriculările de mașini electrice cu baterii, au înregistrat rezultate mixte: Franța (+52,1%) și Germania (+23,8%) au înregistrat o creștere puternică, în timp ce Belgia (-11,5%) și Țările de Jos (-35,4%) au înregistrat scăderi.
Cifrele din ianuarie 2026 au arătat, de asemenea, că înmatriculările de mașini hibride noi în UE au crescut la 308.364 de unități, susținute de creșterea din Italia (+24,9%) și Spania (+9%), în timp ce piața Franței a rămas stabilă. Completând cele patru piețe majore, Germania a înregistrat o scădere de 1,8% față de ianuarie 2025. Per total, modelele hibride au înregistrat o cotă de piață de 38,6%.
Înmatriculările de autoturisme noi în funcție de propulsie
Înmatriculările de mașini hibride plug-in continuă să înregistreze o creștere puternică, ajungând la 78.741 de unități în prima lună a anului 2026. Aceasta a fost determinată de creșterea volumelor pe piețe cheie, cum ar fi Italia (+134,2%), Spania (+66,7%) și Germania (+23%). Drept urmare, mașinile hibride plug-in noi reprezintă acum 9,8% din înmatriculările UE, în creștere față de 7,4% în ianuarie anul trecut.
În ianuarie 2026, înmatriculările de mașini pe benzină au scăzut cu 28,2%, toate piețele majore înregistrând scăderi. Franța a înregistrat cea mai abruptă scădere, înmatriculările scăzând cu 48,9%, urmată de Germania (-29,9%), Italia (-25,5%) și Spania (-22,5%).
Cu 175.989 de mașini noi înmatriculate luna trecută, cota de piață pentru motoarele pe benzină a scăzut la 22%, față de 29,5% în aceeași lună a anului trecut. Piața mașinilor diesel și-a continuat tendința descendentă, înmatriculările scăzând cu 22,3% și reprezentând 8,1% din înmatriculările de mașini noi din ianuarie anul trecut.
Piața auto din România a înregistrat o scădere de 33,5% în ianuarie 2026, cel mai puternic declin din UE în prima lună a anului, în condițiile în care au fost înmatriculate doar 7.927 autoturisme, comparativ cu 11.920 autoturisme în luna ianuarie 2025.
CITEȘTE ȘI:
Irlanda continuă subvenționarea vehiculelor electrice mici din transportul de pasageri
Comentați?