După ce în acest an locuitorii Capitalei s-au confruntat cu majorări semnificative ale taxelor și impozitelor locale, inclusiv ale celor pe mijloacele de transport, în 2027 acestea vor rămâne neschimbate, potrivit unui proiect de hotărâre pus recent în dezbatere publică de Primăria Generală.
Proiectul de hotărâre urmează să fie supus votului final în Consiliul General al Municipiului București (CGMB) în cursul lunii decembrie.
Totodată, contribuabilii pot beneficia în continuare de reducerea substanțială oferită de stat. Bonificația de 10% reducere rămâne valabilă pentru toți cei care își achită integral impozitul pe clădiri, terenuri sau mijloace de transport până la termenul limită de 31 martie 2027.
Conform reglementărilor din Codul Fiscal intrate în vigoare din 2026, calculul impozitului pe mijloacele de transport nu se mai face doar în funcție de motor, ci ține cont în mod direct și de norma de poluare Euro a mașinii
Pașii pentru stabilirea sumei de plată:
1. Determinarea numărului de grupe: Se împarte capacitatea cilindrică (cm³) din talonul mașinii la 200.
2. Rotunjirea în sus: Orice valoare cu virgulă sau fracțiune rămasă se rotunjește la următorul număr întreg
3. Înmulțirea cu tariful: Numărul de grupe obținut se înmulțește cu tariful stabilit prin lege pentru intervalul de motorizare și norma Euro corespunzătoare (din tabelul de mai jos).
Tarifele de bază în funcție norma de poluare
| Capacitate cilindrică (cm³) | Euro 6 | Euro 5 | Euro 4 | Non-Euro / E1 – E3 |
| ≥ 1.600 cm³ | ~16,5 lei | ~17,6 lei | ~18,8 lei | ~19,5 lei |
| 1.601 – 2.000 cm³ | 24,6 lei | 25,1 lei | 26,7 lei | 29,7 lei |
| 2.001 – 2.600 cm³ | 76,3 lei | 77,8 lei | 82,8 lei | 92,2 lei |
| 2.601 – 3.000 cm³ | 149,8 lei | 151,2 lei | 154,1 lei | 182,9 lei |
| peste 3.000 cm³ | 275,5 lei | 290 lei | 297,3 lei | 319 lei |
Deși taxele de bază nu cresc, vor fi introduse o serie de reglementări mai stricte și noi costuri administrative. Astfel, în cazul mașinilor hibride, facilitățile fiscale devin mai selective. Reducerea de 30% la impozitul auto se va mai aplica în 2027 doar pentru vehiculele hibride care au emisii de CO2 de cel mult 50 g/km.
Pentru mașinile complet electrice, se va plăti în continuare un impozit anual fix de 40 lei/an.
CITEȘTE ȘI:
François Provost, Renault: „Producția auto europeană s-ar putea înjumătăți după 2030”
Flotă de 31 vehicule ”verzi” pentru Direcția de Asistență Socială din sectorul 1
Comentați?