Butoanele fizice au generat o diferență majoră de punctaj în ultimele teste Euro NCAP. În timp ce Audi Q7 a obținut 100% din puncte pentru comenzile esențiale de condus, Xpeng X9 a acumulat doar 20%. Ambele modele au primit, în final, calificativul maxim de cinci stele, însă acest decalaj major demonstrează cum protocoalele din 2026 penalizează dependența de ecranele tactile pentru funcțiile de bază.
În cadrul evaluării revizuite pentru Conducere Sigură (Safe Driving), semnalizatoarele, ștergătoarele, avariile, claxonul și butonul eCall trebuie să funcționeze prin intermediul unui control fizic direct. Per ansamblu, modelul Q7 a obținut 90% pentru comenzile de condus, iar Kia EV2 a înregistrat, de asemenea, un rezultat remarcabil.
Rezultatele din acest an reflectă, în mare parte, o împărțire pe criterii regionale. BMW iX3 a atins un punctaj de 100%, iar Cupra Raval a obținut 80%. De cealaltă parte, modelele Aion UT și Zeekr 7GT au adunat doar 20%, în timp ce Leapmotor B05 nu a acumulat niciun punct. Modelul Geely E2, cu un scor de 80%, a reprezentat singura excepție în rândul mărcilor chinezești.
Pentru constructorii auto din China care se extind în Europa, noile reguli transformă designul interior al mașinii într-un punct critic pentru ratingul de siguranță fapt care ar putea impune dezvoltarea unui echipamente adaptate pieței europane.
Aled Williams, directorul de program, a subliniat că Xpeng a păstrat controlul prin ecran tactil în ciuda opoziției puternice din partea cumpărătorilor și a îndemnat ceilalți producători să urmeze exemplul companiilor Audi și Kia. Modelul X9 a pierdut puncte și la capitolul asistență pentru controlul vitezei, întâmpinând dificultăți cu limitele de viteză condiționate în timpul unui test rutier de 2.000 de kilometri.
În schimb, pickup-ul BYD Shark a obținut cinci stele, în ciuda unei penalizări aplicate airbagului lateral de tip cortină, în timp ce Mazda 2 Hybrid și-a păstrat cele patru stele moștenite de la modelul înrudit, Toyota Yaris.
CITEȘTE ȘI:
Xpeng G9L a finalizat primul test de producție la uzina Magna din Austria
Cât de simplă poate deveni mobilitatea? Servicii de închiriere de mașini în Cluj, la Premium Rent
Comentați?