Mașini de companie, trenuri, vehicule închiriate sau servicii de ride-hailing: managerii care organizează mobilitatea angajaților jonglează cu un număr tot mai mare de opțiuni. În viitor, inteligența artificială (AI) este așteptată să simplifice această misiune, iar interesul companiilor este uriaș, potrivit unui studiu recent realizat de YouGov în Germania, la comanda Uber for Business. Cu toate acestea, în ciuda avansului tehnologic, decizia finală va fi dictată de un factor extrem de tradițional: prețul.
Aproape jumătate dintre decidenții intervievați (48%) sunt de părere că prognozele de călătorie bazate pe AI ar putea transforma radical deplasările de afaceri în următorii cinci ani. De asemenea, 41% și-ar dori un sistem automatizat pentru planificarea rutelor și a călătoriilor.
Potrivit cercetării, o astfel de platformă ar putea folosi inteligența artificială și analiza comportamentală pentru a integra preferințele personale și istoricul de călătorie al angajaților. În loc ca fiecare călătorie să fie rezervată individual, software-ul ar compila automat cele mai bune opțiuni de transport și conexiuni.
Platformele de rezervare au devenit deja un standard
Digitalizarea călătoriilor de afaceri nu pornește de la zero. Jumătate dintre companii folosesc deja platforme de rezervare sau au în plan să le implementeze. În schimb, monitorizarea cheltuielilor prin aplicații mobile este mult mai puțin răspândit: doar 19% dintre firme îl utilizează sau intenționează să o facă.
Momentul cu adevărat interesant pentru managerii de flote va fi cel în care cele două sisteme vor converge. Atunci nu va mai fi vorba doar despre simpla rezervare a unei călătorii, ci despre o întrebare fundamentală: Care este, de fapt, cel mai rațional mijloc de transport pentru această rută?
Bugetul dictează
În această privință, respondenții sunt în mare parte de acord. Pentru 37% dintre aceștia, costul reprezintă cel mai important criteriu în alegerea mijlocului de transport. Viteza urmează la o distanță considerabilă, fiind prioritară pentru doar 16% dintre manageri, în timp ce siguranța este pe primul loc pentru 13% dintre ei.
Prin urmare, furnizorii de soluții digitale de mobilitate trebuie să ofere mai mult decât o simplă automatizare. Responsabilii de flote auto vor să știe clar dacă AI identifică conexiuni mai ieftine sau doar face procesul de rezervare mai confortabil? Studiul nu specifică, însă, dacă tehnologia aduce deja economii reale în bugete.
Flotele electrice câștigă teren
60% dintre decidenți consideră sustenabilitatea esențială pentru mobilitatea corporativă, iar 43% folosesc deja vehicule electrice sau hibride. Mai mult, 52% declară că ar fi dispuși să plătească mai mult pentru soluții de transport ecologice, deși studiul lasă deschisă întrebarea legată de valoarea acestui surplus de cost și dacă intențiile se vor concretiza în bugete reale.
Privind spre viitor, respondenții văd mașinile electrice și transportul public ca fiind principalele motoare de dezvoltare. Totodată, aceștia anticipează că angajații vor cere opțiuni de călătorie mult mai flexibile. Companiile vor trebui să clarifice modul în care mașinile de serviciu, trenurile, transportul în comun și serviciile la cerere se vor integra din punct de vedere organizațional și al facturării. În acest scenariu, sistemele automatizate ar putea aduce un avantaj major, cu condiția să reflecte fidel costurile și politicile interne de călătorie.
Provocarea numită „Bleisure”
O altă tendință care complică ecuația este fenomenul „bleisure” – combinarea călătoriilor de afaceri cu cele de agrement (business + leisure). Pentru departamentele financiare și de HR, acest trend aduce o nevoie acută de reglementare: unde se termină deplasarea profesională și unde începe vacanța? Cine plătește facturile și cum se integrează totul în politica firmei? Cu cât mobilitatea devine mai flexibilă, cu atât devin mai cruciale regulile clare și sistemele capabile să gestioneze metode diferite de transport și rambursare.
CITEȘTE ȘI:
Germania exportă masiv mașini electrice rulate. România, în top 10 destinații
Mercedes-Benz trece pe baterii gigant de la LG Energy Solution
Comentați?