Piața flotelor auto electrificate va atinge 216 miliarde de dolari până în 2036

Piața globală a electrificării flotelor auto intră într-o perioadă de expansiune susținută. Companiile, guvernele și operatorii de transport accelerează tranziția de la vehiculele cu motoare pe combustie internă către cele electrice.

Un studiu realizat de Transparency Market Research estimează că valoarea acestei piețe a atins 98,4 miliarde de dolari în 2025, urmând ca în decurs de un deceniu să ajungă la 216,6 miliarde de dolari. Această evoluție reprezintă o rată anuală compusă de creștere (CAGR) de 7,4% în perioada 2026–2036.

Printre principalii factori care stimulează această creștere se numără:

• Reglementările mai stricte privind emisiile de CO2
• Scăderea costurilor pentru baterii
• Dezvoltarea infrastructurii de reîncărcareBeneficiile economice pe termen lung ale vehiculelor electrice

Conform studiului, electrificarea flotelor nu presupune doar înlocuirea mașinilor convenționale cu vehicule 100% electrice (BEV), hibride plug-in (PHEV) sau pe hidrogen (FCEV). Procesul implică și implementarea unor infrastructuri complexe de încărcare, platforme de management al energiei, sisteme de telematică și software-uri de gestionare a flotelor.

Raportul evidențiază faptul că operatorii au nevoie de „sisteme de încărcare tot mai avansate, capabile să coordoneze mai multe vehicule simultan, reducând la minimum costurile cu electricitatea și gestionând eficient cererea din rețea”.

Tehnologia Vehicle-to-Grid (V2G), stocarea în baterii, generarea de energie solară și microgridele devin, de asemenea, „componente esențiale în strategiile energetice ale flotelor”. Aceste tehnologii „pot ajuta operatorii să își optimizeze consumul de energie și chiar să injecteze electricitate înapoi în rețea în perioadele de vârf de consum”.

În ceea ce privește obstacolele din acest nou scenariu, operatorii de flote se confruntă cu:

• Costuri inițiale mari de capital
• Limitări ale capacității rețelelor electrice
• Provocări în amenajarea parcărilor cu stații de încărcare dedicate
• Disponibilitatea limitată a bateriilor
• Autonomia vehiculelor și fragmentarea standardelor de încărcare

CITEȘTE ȘI:

Până în 2030, China își propune să atingă o cotă de 70% pentru vehiculele electrice și să adopte conducerea autonomă pe scară largă

Orașele în care (aproape) nu se mai poate circula cu mașina