Ar trebui să conduceți vechea mașină cu motor cu ardere internă cât mai mult posibil sau să treceți la un vehicul electric cât mai repede? Potrivit unui nou studiu realizat în SUA, cei care doresc să protejeze clima ar trebui să ia în considerare a doua variantă.
Utilizarea lucrurilor vechi pentru o perioadă cât mai lungă este considerată, în general, o practică sustenabilă. Totuși, această regulă pare să se aplice doar într-o măsură limitată în cazul mașinilor pe benzină sau motorină. Conform unui studiu american publicat în prestigioasa revistă „Science”, bilanțul emisiilor de CO2 este optim atunci când vehiculele cu motoare termice sunt retrase din circulație cât mai devreme și înlocuite cu modele electrice. Această concluzie se poate aplica chiar și în cazul vehiculelor vechi de doar un an.
Cercetătorii de la Universitățile din Santa Cruz și Santa Barbara au comparat emisiile a peste 400 de modele de mașini – atât electrice, cât și cu combustie internă – pe o durată de viață estimată la 16 ani. Printre factorii analizați s-au numărat consumul de combustibil, kilometrajul, dimensiunea bateriei, emisiile din producție și mixul energetic folosit pentru electricitate. Rezultatele arată că, dacă un vehicul cu motor termic este înlocuit cu unul electric după doar un an de utilizare, emisiile totale de CO2 pentru perioada analizată scad cu până la 58%. De asemenea, emisiile de CO2 generate în timpul fabricării unui vehicul electric sunt compensate, în medie, după aproximativ trei ani de rulare.
Tranziția rapidă este, de obicei, mai ecologică
În 92% dintre scenariile analizate, înlocuirea timpurie a mașinii a generat mai puține emisii de CO2 în total decât continuarea utilizării motorului cu ardere internă. Potrivit autorilor, aceste date susțin extinderea programelor guvernamentale de casare și includerea vehiculelor termice mai noi în schemele de subvenționare. Cu toate acestea, cercetătorii nu emit o recomandare generală de eliminare imediată a tuturor mașinilor convenționale. În cazurile cu un kilometraj anual foarte redus, la hibridele plug-in extrem de eficiente sau în regiunile unde mixul electric depinde masiv de cărbune, utilizarea continuă a mașinii actuale poate fi, în cele din urmă, mai prietenoasă cu mediul.
Rezultatele nu pot fi transpuse direct în România
Studiul nu poate fi aplicat direct la condițiile din România (sau Europa), deoarece a luat în calcul vehiculele și rețelele energetice din SUA. Cu toate acestea, mesajul fundamental este clar: oricine plănuiește deja să își schimbe vehiculul nu ar trebui să amâne decizia din considerente climatice. Cu cât un vehicul cu motor termic utilizat frecvent este înlocuit mai repede cu o mașină electrică, cu atât reducerea emisiilor de CO2 va fi mai semnificativă.
CITEȘTE ȘI:
Înmatriculările de mașini electrice, în creștere anuală cu 57% în luna iulie; cota de piață – 7%
Ai primit o alertă de la ANAF? Care sunt verificările care îți pot economisi bani, timp și probleme
Comentați?