Constructorul auto chinez BYD a înregistrat în iulie a treia lună consecutivă de creștere a vânzărilor, inversând tendința după opt luni de scăderi anuale consecutive, consemnate până în aprilie. Exporturile au reprezentat din nou un procent record, de 43% din totalul livrărilor, menținându-se la nivelul din iunie, în timp ce piața internă a continuat să se contracte.
Liderul industriei auto din China și-a accelerat ritmul de creștere în iulie 2026, marcând a treia lună consecutivă de avans puternic, după performanțele pozitive din mai și iunie. Compania a livrat luna trecută 419.211 vehicule electrice și hibride la nivel global, în creștere cu 21,76% față de perioada similară a anului trecut. Acest volum reprezintă, totodată, cel mai ridicat nivel lunar de vânzări înregistrat de companie de la începutul acestui an. Divizia internațională a rămas principalul motor de creștere, în timp ce piața din China a dat semne de redresare pe segmentul vehiculelor dotate cu noi tehnologii de baterii, în ciuda încetinirii sezoniere specifice verii.
Exporturile, motorul principal de creștere
Activitățile internaționale au continuat să propulseze afacerile grupului. Exporturile, inclusiv cele destinate pieței europene, au urcat în iulie la un nivel record de 179.841 de unități, reflectând un avans de 124,3% în ritm anual. Acestea au reprezentat aproximativ 43% din totalul vânzărilor grupului, egalând cota de piață raportată în luna iunie. În acest context, BYD se pregătește să demareze producția de serie la prima sa fabrică de autoturisme din Europa, situată la Szeged, în Ungaria, în al patrulea trimestru al anului 2026. Vehiculele electrice asamblate acolo nu vor fi supuse tarifelor vamale suplimentare impuse de Uniunea Europeană pentru mașinile electrice fabricate în China.
Pe piața internă, producătorul chinez a vândut aproximativ 239.370 de vehicule. Scăderea de circa 9% comparativ cu iulie anul trecut a fost considerabil mai redusă față de lunile precedente, declinul fiind atenuat de cererea constantă și robustă pentru modelele echipate cu tehnologie de încărcare rapidă.
Brandurile emergente și gamele de bază performează solid
În ciuda concurenței acerbe din China, mărcile emergente ale grupului au continuat să obțină rezultate puternice. Brandul de vehicule off-road Fang Cheng Bao, care nu este încă disponibil în Europa, a stabilit un nou record de vânzări cu 41.213 unități, în creștere cu aproximativ 190% de la an la an. Denza, brandul premium, a contribuit cu 19.196 de unități, marcând un avans de 68,8%, în timp ce marca de hypercars Yangwang a vândut 485 de vehicule. Seriile de modele Dynasty și Ocean au rămas pilonii de bază ai afacerilor BYD, generând vânzări de 350.178 de unități.
Redresarea comercială este susținută de progresele de pe liniile de producție, deși provocările logistice persistă. Potrivit reprezentanților companiei, cererea ridicată este stimulată de tranziția către a doua generație a bateriei Blade, dotată cu funcție de încărcare ultra-rapidă (flash-charging). Pe de altă parte, expansiunea peste hotare este limitată în prezent de capacitatea de transport maritim disponibilă.
În primele șapte luni, decalajul față de 2025 se reduce
Rezultatele cumulate de la începutul anului reflectă acest trend de revenire, chiar dacă BYD nu a egalat încă performanțele de anul trecut. În primele șapte luni din 2026, compania a livrat 2,23 milioane de vehicule electrice și hibride la nivel mondial, ceea ce reprezintă o scădere de 10.54% față de aceeași perioadă din 2025. Totuși, ecartul s-a redus semnificativ în ultimele luni. Ritmul de creștere al vânzărilor anuale a fost de doar 0,26% în mai și de 5,5% în iunie, înainte de a accelera puternic la 21,76% în iulie. De asemenea, BYD a anunțat că a depășit pragul istoric de 17,3 milioane de vehicule electrice și hibride vândute de la înființare.
CITEȘTE ȘI:
Numărul de autoturisme electrice din UE a urcat la 7,59 milioane de unități în 2025
Comentați?