Pe Autostrada Sibiu – Făgăraș A13, care va avea o lungime de 68 km, lucrările avansează pe toate cele 4 loturi, stadiul cel mai avansat al acestora fiind înregistrat pe Tronsonul 3 Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus, potrivit directorului general al CNAIR, Cristian Pistol
Conform acestuia, pe tronsonul 1 Boița – Avrig, în lungime de 14,2 km, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 15,3%. În șantier sunt mobilizați 591 de muncitori și 212 utilaje, care lucrează la armarea, cofrarea și betonarea fundațiilor, elevațiilor, pilelor și riglelor structurilor de pe traseu. În paralel se lucrează la podețe, decopertări și umpluturi.
Pe tronsonul Boița – Avrig se va construi și nodul rutier dintre A13 Sibiu – Făgăraș, A1 Pitești – Sibiu și DN 7 (în zona Boița).
Pe Tronsonul 2 Avrig – Arpașu de Jos, în lungime de 19,92 km, progresul fizic este de 38,94%, pe șantieru fiind mobilizați 283 de muncitori și 213 utilaje. Se lucrează la excavații, umpluturi, stabilizarea terenului, straturile de fundație și consolidarea platformei autostrăzii. Și pe acest lot se execută concomitent lucrări la fundațiile și elevațiile podurilor și pasajelor.
Pe Tronsonul 3 Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus, în lungime de 17,61 km, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 41%, cel mai avansat dintre toate secțiunile. Cei 510 muncitori cu 166 de utilaje execută lucrări la terasamente și la majoritatea celor 27 de structuri de pe traseu, printre care se numără un pod de o complexitate tehnică ridicată, în lungime de 820 m.
Pe Tronsonul 4 Sâmbăta de Sus – Municipiul Făgăraș, în lungime de 16,26 km, lucrările în șantier au ajuns la 25,8% progres fizic. În contractul pentru acest tronson este prevăzută inclusiv construcția unui drum de legătură cu DN1, în lungime de 5,6 km. Lucrează în șantier 297 de persoane și 241 de utilaje, care execută piloții forați pentru pasajele peste autostradă și aștern straturile de balast stabilizat. Pe acest tronson se lucrează inclusiv la finalizarea elevațiilor și a culeelor, montarea grinzilor prefabricate și turnarea plăcilor de suprabetonare.
Contractul pentru Autostrada Sibiu – Făgăraș, în valoare de 6,4 miliarde lei (fără TVA), este derulat de constructorul turc Makyol. Finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027.
Lucrările la această nouă autostradă trebuie finalizate în anul 2028.
CITEȘTE ȘI:
CarVertical: Mașinile hibride rulate din România au kilometrajul dat înapoi în medie cu 96.000 km
Trecerea cu bacul între Zimnicea şi Sviştov (Bulgaria), suspendată începând de miercuri
Comentați?