Inteligența artificială
Home Administrare flote Tehnologie Inteligența artificială devine cel mai mare dușman al industriei auto. Dar nu așa cum v-ați aștepta

Inteligența artificială devine cel mai mare dușman al industriei auto. Dar nu așa cum v-ați aștepta

Constructorii auto se confruntă din nou cu semiconductori din ce în ce mai scumpi, însă de data aceasta motivul este diferit față de cel din timpul pandemiei.

O mare parte din producția de cipuri de memorie DRAM este preluată de companiile care dezvoltă sisteme de inteligență artificială, ceea ce îngreunează aprovizionarea industriei auto, iar prețurile cresc constant.

Firma americană de consultanță A.T. Kearney estimează că prețul memoriei DRAM pe piața liberă a crescut cu aproximativ 450% în doar câteva luni, între septembrie 2025 și ianuarie 2026. Consultanții preconizează că presiunea asupra lanțurilor de aprovizionare nu se va atenua prea curând, deoarece se așteaptă ca restricțiile să dureze cel puțin până în 2027.

Deși șoferii s-ar putea să nu observe aceste cipuri, ele sunt o parte indispensabilă a mașinilor moderne. Sunt utilizate pentru a opera panourile de bord digitale, sistemele multimedia, actualizările de la distanță și sistemele avansate de asistență pentru șofer. Pe măsură ce volumul de software din vehicule crește, crește și nevoia de memorie rapidă.

Cei mai mari concurenți ai industriei auto pentru aceste componente nu mai sunt alți producători de vehicule, ci companiile tehnologice. Construcția de centre de date pentru inteligența artificială a provocat o explozie a cererii, astfel că producătorii de cipuri acordă prioritate clienților care comandă cantități semnificativ mai mari și sunt dispuși să plătească prețuri mai mari.

Consecințele se resimt deja în rezultatele financiare. Honda a estimat o pierdere de venituri de aproximativ 295 de milioane de euro din cauza problemelor de aprovizionare cu semiconductori, în timp ce General Motors și-a majorat prognoza de costuri cu aproximativ 460 de milioane de euro în acest an din cauza cipurilor de memorie mai scumpe. Ford estimează, de asemenea, că scumpirea pmemoriei DRAM și altor materii prime va costa aproximativ 920 de milioane de euro tot în 2026.

 

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

Porsche ia în considerare mutarea producției modelului Cayenne din Slovacia în Germania

 

6 giganți din industria auto vor să stabilească reguli la nivel mondial privind reciclarea bateriilor

 

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

baterii
Tehnologie

Competiția giganților: CATL și BYD țintesc anul 2027 pentru producția-pilot de baterii solide

O cursă strânsă prinde contur între liderii industriei de baterii din China,...

auto
ServiceTehnologie

Cum combate IA criza de personal din service-urile auto americane prin ochelari inteligenți

Confruntați cu o penurie persistentă de mecanici auto în America de Nord,...

Mașinile electrice
Flotă verdeTehnologie

Directivă de la Bruxelles: Mașinile electrice noi vor fi obligate să alimenteze rețeaua de electricitate

Comisia Europeană își propune să accelereze electrificarea transporturilor, a clădirilor și a...

Mercedes
Administrare floteAutoturismePiaţa autoTehnologie

Mercedes întoarce foaia. Ce se schimbă în viitoarele modele ale mărcii

Mercedes-Benz pregătește o schimbare importantă în filosofia de proiectare a habitaclurilor. Constructorul...