Autoritatea de Transport din Suedia (TRV) a trimis o scrisoare oficială Comitetului Tehnic al UE pentru Autovehicule (TCMV) prin care recomandă blocarea aprobării pentru întregul bloc comunitar a sistemului Full Self-Driving (Supervised) de la Tesla.
Motivul invocat este funcția „Speed Offset”, care permite mașinii să depășească limitele legale de viteză. Suedia cere ca această setare să fie eliminată înainte de orice aprobare pentru Uniunea Europeană.
TCMV se întrunește pe 30 iunie, înaintea unui vot la nivelul UE.
FSD permite vehiculelor să conducă singure pe străzile orașului și pe autostrăzi sub supraveghere umană și este aprobat în mai multe țări europene. Autorizarea la nivelul UE ar ajuta vânzările Tesla pe fondul concurenței crescânde din partea producătorilor chinezi de vehicule electrice.
Potrivit Reuters, în scrisoarea transmisă de Suedia, se precizează că „acceptarea ca sistemele automate să depășească în mod sistematic limitele legale de viteză riscă să submineze atât cadrul legal, cât și beneficiile așteptate ale automatizării vehiculelor”.
Agenția de Trafic din Suedia i-a refuzat anterior companiei Tesla permisiunea de a testa software-ul FSD în Stockholm, invocând riscuri pentru infrastructură și participanții la trafic.
FSD folosește camere și date hărți pentru a detecta limitele de viteză.
În SUA, sistemul oferă cinci moduri – Sloth, Chill, Standard, Hurry și Mad Max – de la conducerea sub limita de viteză până la depășirea ei în cel mai agresiv mod; aceste opțiuni nu sunt oferite în Europa, unde Tesla oferă în schimb „Contextual Max Speed” și „Speed Offset”.
Finlanda și Norvegia și-au exprimat îngrijorări, în timp ce Lituania, Estonia, Danemarca și Belgia au aprobat sistemul Full Self-Driving (Supervised), după Țările de Jos.
Un oficial estonian și-a exprimat îngrijorări legate de viteză, dar a spus că țara a aprobat FSD deoarece șoferii sunt responsabili.
Autoritatea rutieră din Danemarca a spus că șoferii poartă întreaga responsabilitate pentru limitele de viteză atunci când folosesc FSD.
Aprobarea UE necesită o majoritate calificată – 15 din 27 de state membre, reprezentând cel puțin 65% din populație.
CITEȘTE ȘI:
Conduci cu geamurile deschise vara sau pornești aerul condiționat? Iată ce dezvăluie experții
Acord de Mediu pentru Autostrada Brașov – Făgăraș. Ce urmează?
Comentați?