Gigantul auto japonez Honda a înregistrat prima sa pierdere anuală din ultimii 70 de ani, deoarece investițiile sale pe segmentul vehiculelor electrice nu au dat rezultate.
Cererea de vehicule electrice nu a fost atât de puternică pe cât a prognozat compania, Honda raportând o pierdere operațională totală pentru anul care se încheie în martie 2026 de 423 miliarde yeni (2,68 miliarde dolari).
Compania a declarat că renunță la unele dintre obiectivele sale de producție de vehicule electrice și că se va aproviziona cu piese din China, unde prețurile sunt mai mici, pentru a menține costurile scăzute.
Honda a arătat că rezultatul negativ a fost înregistrat în contextul eliminării stimulentelor fiscale pentru vehicule electrice și al impunerii de taxe vamale la import în SUA. Consumatorii americani puteau primi credite fiscale de până la 7.500 de dolari dacă achiziționau un vehicul electric nou, dar acest lucru a fost anulat de președintele Donald Trump în septembrie 2025.
Taxele vamale americane impuse mașinilor și pieselor auto importate anul trecut au afectat, de asemenea, profiturile mai multor producători auto importanți, în pofida unei reduceri ulterioare a nivelului, de la 25% la 15%.
Honda, care a fost listată pentru prima dată la bursă în 1957, a crescut de-a lungul anilor pentru a deveni a doua cea mai mare companie auto din Japonia. Analiștii au arătat că dimensiunea sa uriașă și sistemul său tradițional îngreunează adaptarea rapidă la scăderi și creșteri ale cererii de vehicule electrice.
Constructorul auto japonez a declarat că se va concentra acum pe dezvoltarea afacerii de succes cu motociclete, a serviciilor financiare și a producției de vehicule hibride.
Compania a menționat America de Nord, Japonia și India drept „piețe prioritare pentru creșterea sa viitoare”, deși și-a suspendat planurile de a produce vehicule electrice și baterii în Canada.
Directorul executiv Toshihiro Mibe a declarat că Honda va renunța la obiectivul ca vehiculele electrice să reprezinte o cincime din vânzările de mașini noi până în 2030.
El a adăugat că Honda renunță, de asemenea, la obiectivul ca toate vehiculele sale să fie electrice până în 2040.
Honda se așteaptă la pierderi legate de vehiculele electrice de 512 miliarde de yeni (3,23 miliarde de dolari) în următorul an financiar care se încheie în martie 2027.
”O etapă sumbră”
„Este o etapă sumbră importantă pentru Honda, dar nu una surprinzătoare. Ca mulți producători auto tradiționali, a pariat pe șoferii care ar face o trecere rapidă la vehicule electrice și a pierdut pe măsură ce lumea s-a schimbat”, a declarat Danni Hewson, șefa departamentului de analiză financiară din cadrul companiei de investiții AJ Bell, citată de BBC.
Analistul financiar a mai spus că politicile, costul vieții și concurența din partea companiilor chineze au obligat Honda să amâne planurile pentru electrificare și să „înghită costurile”.
Danni Hewson a adăugat că, deși cererea de vehicule electrice a crescut în ultimele luni din cauza majorării prețurilor la carburanți, în contextul războiului dintre SUA, Israel și Iran, „companii precum Honda trebuie să se adapteze din mers, ceea ce este dificil pentru afaceri de această amploare”.
CITEȘTE ȘI:
Aumovio câștigă un contract important pentru sistemul CoSmA de chei digitale pentru vehicule
Comentați?