Renault
Home Piaţa auto Industrie auto Renault a suspendat producția a 3 noi modele electrificate în Spania, pe fondul neînțelegerilor cu sindicatele

Renault a suspendat producția a 3 noi modele electrificate în Spania, pe fondul neînțelegerilor cu sindicatele

Renault a suspendat planurile de a produce trei noi modele electrificate în Spania, după ce discuțiile cu sindicatele nu au reușit să ducă la un acord, deschizând posibilitatea mutării producției viitoarelor modele în alte țări. Negocierile sunt încă deschise, dar există puține speranțe pentru o soluție favorabilă.

Producătorul auto francez plănuia să construiască trei noi modele electrice și hibride pe o nouă platformă la uzina sa din Palencia din 2028, continuând în același timp să producă două modele hibride în Valladolid. Cele două uzine au împreună aproximativ 6.000 de angajați.

Renault a anunțat, după negocieri nereușite, că a prezentat o ofertă finală sindicatelor. Dacă nu se ajunge la un acord, compania nu va aloca noi modele uzinelor spaniole și nu poate garanta menținerea numărului actual de angajați.

Disputa se referă în principal la cererile de salarii mai mari și condiții de muncă mai bune. Sindicatele semnalează, de asemenea, temperaturile ridicate din halele de producție, care ajung la 35 de grade Celsius vara.

Reprezentantul sindicatului CCOO, Sergio Garcia, a declarat că au fost surprinși de mișcarea Renault, dar a subliniat că negocierile nu sunt încă finalizate.

„Încă mai avem timp. Pozițiile nu sunt atât de îndepărtate pe cât par”, a spus el.

Această situație poate fi o lovitură pentru Spania, al doilea cel mai mare producător auto din Europa, care a încercat în ultimii ani să atragă noi investiții în mobilitatea electrică, inclusiv prin subvenții guvernamentale și costuri mai mici ale forței de muncă în comparație cu alte țări europene.

Decizia Renault reflectă, de asemenea, presiunea crescândă din industria auto europeană, unde producătorii analizează din ce în ce mai mult locațiile pentru producția viitoarele modele, din cauza costurilor ridicate ale electrificării și a concurenței acerbe.

 

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

Europa a fost principala destinație a exporturilor de vehicule noi din China în trimestrul I

 

Polonia reia planurile de a construi o fabrică pentru vehicule electrice

 

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Li Auto
Industrie auto

Cine este Li Auto, următorul producător chinez care intră în Europa?

Înființat în 2015 de antreprenorul din mediul digital Li Xiang, constructorul Li...

bmw
Industrie auto

BMW dă lovitura în economia circulară: Rata de recuperare a materialelor a crescut de 8 ori

Grupul BMW și partenerii săi au demonstrat, prin intermediul proiectului de cercetare...

Japonia
Industrie auto

Alianță istorică în Japonia: Cei 7 mari producători auto își standardizează componentele

Asociația Producătorilor de Automobile din Japonia (JAMA) a lansat un program de...

Toyota
Industrie auto

Toyota își asumă o țintă ambițioasă: Producție record de 10,5 milioane de vehicule în 2027

Gigantul auto Toyota Motor își propune să atingă un volum global de...