Bridgestone, lider global în domeniul anvelopelor premium și al soluțiilor de mobilitate sustenabilă, marchează o etapă importantă în procesul său de digitalizare prin punerea în funcțiune a simulatorului de ultimă generație pentru dezvoltarea anvelopelor.
Instalat în cadrul Centrului de Cercetare și Dezvoltare al companiei din apropiere de Roma, Italia, simulatorul VI-grade DiM500 Driver-in-the-Loop (DiL) permite evaluarea performanței anvelopelor într-un mediu complet virtual, integrând șoferul direct în procesul de dezvoltare.
„Bridgestone este recunoscută ca un pionier în dezvoltarea digitală a anvelopelor, utilizând tehnologii de Virtual Tyre Development de peste un deceniu. Prin integrarea șoferului în ciclul de dezvoltare digitală, această investiție completează ecosistemul nostru tehnologic aflat în continuă evoluție”, a declarat Mattia Giustiniano, Vicepreședinte Senior R&D, Bridgestone West. „Introducerea simulatorului reprezintă un pas major în creșterea eficienței și sustenabilității proceselor noastre de cercetare și dezvoltare și deschide noi oportunități pentru inovație.”
Simulatorul dispune de o platformă mobilă amplă, cu o rază de mișcare de cinci metri, și de un cockpit din fibră de carbon, care creează un mediu extrem de realist, replicând fidel condițiile reale de condus. Această capacitate permite reproducerea forțelor întâlnite în testele fizice, oferind analize de o precizie foarte ridicată.
Prin combinarea simulărilor de înaltă fidelitate cu feedback-ul subiectiv al șoferilor, date istorice și tehnologii bazate pe inteligență artificială (AI), Bridgestone poate lua decizii de proiectare mai devreme și cu o acuratețe sporită. Noul sistem permite evaluarea unui număr semnificativ mai mare de specificații de anvelope comparativ cu testele fizice tradiționale, într-un timp mai scurt și în condiții mult mai variate. Testele fizice — care rămân esențiale în procesul de dezvoltare — pot fi astfel rezervate etapelor finale de validare.
Dezvoltare mai rapidă, cu impact redus asupra mediului
Noul simulator DiL contribuie la reducerea semnificativă a necesarului de prototipuri fizice. Se estimează o economie de până la 12.000 de anvelope experimentale anual, cu un impact direct asupra reducerii amprentei de mediu.
Tehnologia Bridgestone de Virtual Tyre Development (VTD) permite deja reducerea cu până la 60% a consumului de materii prime și a emisiilor de CO₂ în faza de dezvoltare a anvelopelor destinate echipării originale (OE).
Consolidarea parteneriatelor pentru co-dezvoltare
Integrarea simulatorului DiM500 contribuie, de asemenea, la reducerea timpului de lansare pe piață, permițând dezvoltarea simultană a anvelopelor și a vehiculelor. Această abordare susține colaborarea mai strânsă cu producătorii auto și consolidează capacitatea Bridgestone de a dezvolta anvelope personalizate, optimizate pentru performanțele specifice fiecărui vehicul.
Deși simulatorul este utilizat în principal pentru evaluarea comportamentului pe carosabil uscat, capabilitățile sale sunt în curs de extindere pentru a acoperi o gamă mai largă de condiții de rulare. Susținută de investițiile constante ale Bridgestone în cercetare și dezvoltare la nivel global, această inițiativă va consolida capacitatea companiei de a răspunde cerințelor în continuă evoluție ale producătorilor auto și ale utilizatorilor finali.
Cu sediul central în Zaventem (Belgia), Bridgestone EMEA (Europa, Orientul Mijlociu și Africa) are peste 14.000 de angajați și desfășoară activități comerciale în 35 de țări din regiune.
CITEȘTE ȘI:
Producătorul german de cablaje auto MD Elektronik va închide fabrica din Bulgaria
Comentați?