Camera Deputaților, forul decizional, a adoptat proiectul Legii RCA în forma transmisă de Guvern, după ce Comisia pentru buget a eliminat amendamentele adoptate anul trecut de Senat.
Aspectele reglementate vizează:
– Definiția,,vehiculului”, în sensul în care obligația de asigurare se raportează la anumite criterii de natură tehnică. Ca urmare, vor intra sub obligația de asigurare şi vehicule ce conform legislației naționale nu sunt supuse înmatriculării/înregistrării , precum trotinetele electrice, biciclete electrice şi alte vehicule;
– Limitarea acoperirii RCA pe baza noțiunii de utilizare a unui vehicul. Sunt eliminate cazurile în care accidentele sunt produse în situații în care vehiculele nu sunt utilizate ca mijloc de transport;
– Reglementarea limitelor minime de despăgubire şi stabilirea referinței acestora în Lei la cursul indicat în Directiva (UE) 2021/2118:
- pentru prejudicii materiale produse în unul și același accident, indiferent de numărul persoanelor prejudiciate, limita de despăgubire se stabilește, pentru accidente, la un nivel de 6.434.740 lei;
- pentru vătămări corporale și decese, inclusiv pentru prejudicii fără caracter patrimonial produse în unul și același accident, indiferent de numărul persoanelor prejudiciate, limita de despăgubire se stabilește la un nivel de 31.926.210 lei.
– Modalitatea de control a asigurării RCA. Se permite utilizarea unor dispozitive electronice de control a asigurării RCA în trafic, fară oprirea vehiculelor, în măsura în care legislația GDPR este respectată;
– Introducerea unui tipizat standardizat la nivel european în ceea ce priveşte atestarea istoricului daunelor întâmplate acoperite de RCA ale asiguratului;
– Reglementarea posibilității suspendării efectelor contractului RCA la cerere pe perioada suspendării înmatriculării vehiculului cu introducerea unor obligații în sarcina asiguratului în această perioadă.
Potrivit proiectului adoptat, proprietarul sau utilizatorul unui vehicul care staționează în mod obișnuit în România încheie și menține în valabilitate o asigurare RCA pentru a acoperi riscurile care decurg din utilizarea acestuia. Sunt exceptate de la obligativitatea încheierii unui contract RCA persoanele fizice și juridice care utilizează vehicule exclusiv în cadrul evenimentelor și activităților sportive cu motor, inclusiv al curselor, al competițiilor, al antrenamentelor, al testărilor și al demonstrațiilor care se desfășoară în România într-o zonă cu acces restricționat și demarcată, atunci când organizatorul evenimentului sportiv sau o altă parte a încheiat o asigurare facultativă sau dispune de un instrument de garantare alternativ care acoperă prejudiciile provocate de catre vehicule oricărei părti terțe, inclusiv spectatorilor și altor persoane prezente, dar care nu acoperă neapărat prejudiciile produse conducătorilor auto participanți și vehiculelor acestora.
Propunerea legislativă va fi transmisă la Președinție pentru promulgare.
CITEȘTE ȘI:
Excluderea de la garanție a unor defecțiuni de către service-urile auto este abuzivă. Proiect
Leasingul operațional – soluțía care oferă predictibilitate într-un mediu impredictibil
Comentați?