Lucrările pe şantierul Variantei Ocolitoare (VO) Craiova Sud sunt întârziate, iar directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, l-a ameninţat pe antreprenorul italian cu ”măsuri contractuale dure” în cazul în care nu măreşte ritmul de lucru.
„Am atras atenţia constructorului, care a ajuns la un stadiu fizic de doar 25%, că trebuie să crească mobilizarea şi ritmul de lucru. În caz contrar, vom fi nevoiţi să luăm măsuri contractuale dure”, a arătat Cristian Pistol.
Potrivit acestuia, antreprenorul italian – Rizzani De Eccher SpA – şi-a asumat că în luna august va începe relocarea utilităţilor şi va impulsiona lucrările, iar anul viitor va fi deschisă circulaţia.
„Pentru a mă asigura că antreprenorul îşi respectă angajamentele, am cerut să îmi fie prezentate săptămânal rapoarte de progres”, a adăugat directorul general al CNAIR.
Contractul pentru construcția Variatei ocolitoare Craiova Sud a fost semnat în ianuarie 2022, termenul pentru execuția lucrărilor fiind de 15 luni.
Contractul include construcția unui drum nou în lungime de 10 km, două parcări, două pasaje peste calea ferată, un pod peste canalul de ape uzate, două intersecții giratorii la nivel cu DN 55 și DN 56 și o bretea de acces pentru legătura cu DN 6, în sensul giratoriu existent.
Potrivit CNAIR, proiectul nu este finanțat din fonduri europene, ci din transferurile de la bugetul statului pentru cheltuieli de investiții.
Șoseaua de centură va fi amplasată în partea de sud a municipiului și va face legătura între DN 56 (Craiova – Calafat), DN 55 (Craiova – Bechet) și DN 6 (București – Craiova – Timișoara). Șoseaua va scoate din oraș o mare parte din traficul rutier de tranzit și va asigura legături mai rapide spre București, Alexandria, Drobeta Turnu-Severin, Calafat, Bechet și Caracal.
CITEȘTE ȘI:
Aplicaţia ”Amiabila” are o nouă funcţionalitate: generarea contractului de vânzare-cumpărare auto
Euro 7: Europarlamentarii cer reglementări realiste din partea UE
Comentați?