Vârsta medie a parcului auto din România se deteriorează constant, iar numărului de autoturisme vechi şi foarte vechi este în creştere, mai ales în ultimii doi ani, de când a fost eliminat timbrul de mediu, arată o analiză a Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile – APIA.
Potrivit documentului, autoturismele a căror normă de poluare este una foarte ridicată, respectiv o vechime de peste 15 ani – vârsta la care se « califica » cu succes pentru programul « Rabla » – aveau, la sfârşitul anului 2018, o pondere de aproximativ 47%.
„Având în vedere evolutia în timp a nivelulului maxim admis al emisiilor poluante pentru omologarea autovehiculelor, dar şi nivelul acestora în trafic, această situaţie reflectă potenţialul extrem de ridicat de deteriorare a calităţii aerului din oraşe – o vechime de peste 15 ani corespunde unor norme de poluare, în cel mai fericit caz, Euro3”, spun reprezentanţii APIA.
În acest context, APIA remarcă avansul ponderii autoturismelor cu motorizare diesel existente în parcul auto din România, care, în perioada analizată, aproape şi-a dublat ponderea (de la 24,8% la 44,6%). Această evoluţie are, de asemenea, un impact nefavorabil asupra mediului din perspectiva emisiei de CO2, gaz de seră, cu efect
negativ asupra schimbărilor climatice.
În ceea ce priveşte repartizarea parcului de autoturisme între regiunile de dezvoltare ale României, aceasta relevă o distribuţie relativ echilibrata (10%-13%), excepţie făcând Bucureşti-Ilfov, unde sunt înmatriculate şi un număr superior de vehicule cuvârstă mai mică de 10 ani.
Vârsta parcului auto. UE vs România
Din informaţiile publicate de către autoritatea de înmatriculare (DRPCIV) rezultă faptul că vechimea medie a autoturismelor din România a fost în 2018 de aproximativ 15,4 ani, în timp ce, conform ACEA, pe ansamblul UE (date 2016), ea a fost de 11 ani.
Un alt indicator relevant pentru dimensiunea parcului auto national şi potenţialul său de creştere (sigur, în raport cu o serie de factori economici şi sociali), este gradul de motorizare (autotursime/1000 locuitori).
Din acest punct de vedere, România, cu cele 328 unităţi/1.000 locuitori este pe ultimul loc în UE, care, pe ansamblul ţărilor care o compun, a consemnat în anul 2016 o medie de 587 autoturisme/1.000 locuitori.
Vârsta parcului auto în teritoriu
Analiza teritorială a vechimii medii a parcului auto şi gradul de motorizare din judeţe,
reflectă două categorii de situaţii, niciuna de natură încurajatoare, mai arată APIA.
- Cele în care vârsta medie ridicată a autoturismelor înmatriculate în parcul judeţean este dublată de un grad de motorizare scăzut, deci puţine maşini şi în mare parte vechi
(de exemplu: Botoşani, Vaslui, Teleorman, Iaşi). - Cele în care vârsta medie ridicată este dublată de un grad de motorizare ridicat (de exemplu: Arad, Alba, Caraş Severin, Hunedoara, Satu Mare) – mai multe maşini vechi.
CITEŞTE ŞI:
Grupul Autonom a intrat în acţionariatul MIB, broker de asigurare
Un pas înainte pentru construcţia a 4 drumuri expres
Şi senatorii vor maşini „verzi”. Cumpără 6 autoturisme hibride
Comentați?