Centurile Capitalei trebuie finalizate până în 2023, altfel banii europeni alocaţi prin POIM 2014-2020 vor fi pierduţi. Termenul-limită pentru finalizarea proiectului „Reţeaua de infrastructură rutieră integrată pentru zona orbitală din Bucureşti” este stipulat în contractul de finanţare.
Comisia Europeană a acceptat, la începutul lunii aprilie, alocarea a 1,250 miliarde de euro pentru finalizarea reţelei de drumuri orbitale a Bucureştiului, un proiect ce va asigura interconectivitatea între cele 3 autostrăzi existente şi drumurile naţionale pentru care km 0 este definit în Capitală.
Proiectul, care va fluidiza şi traficul din Bucureşti, prevede:
- construirea a 51,195 km la secţiune de autostradă 2×2 nouă (varianta de ocolire Bucureşti, sectorul de sud, A0);
- modernizarea a 20,219 km de drum naţional pe sectoarele A1 – DN7 şi DN2 – A2, parte din varianta de ocolire Bucureşti (din care 8,695 km pentru sectorul A1 – DN7 şi 11,524 km pentru sectorul DN2 – A2);
- construirea a patru pasaje (pasaj superior Domnesti, pasaje Mogosoaia, Olteniţa şi Berceni);
- extinderea la 4 benzi pe 14,525 km a variantei de ocolire Bucureşti, pe sectorul A1 – DN5.
CITEŞTE ŞI:
Încep lucrările de reabilitare la Podul Grant din Capitală
Cum ar putea scădea valoarea amenzilor rutiere
Ocolul Pîmântului la bordul unui vehicul electric
Potrivit Comisiei Europene, durata proiectului este de 120 luni, respectiv între data de 01.01.2014 şi 31.12.2023 la care se adaugă, dacă este cazul, şi perioada de desfăşurare a activităţilor proiectului înainte de semnarea Contractului de Finanţare, conform regulilor de eligibilitate a cheltuielilor.
Comentați?