amenajarea trecerilor la nivel
Home Infrastructură Barierele la trecerea peste calea ferată pot deveni obligatorii

Barierele la trecerea peste calea ferată pot deveni obligatorii

Un proiect de lege aflat în dezbaterea Camerei Deputaţilor prevede instituirea, sub sancţiune contravenţională, a obligaţiei administratorului căii ferate de a instala bariere sau semibariere la trecerile la acelaşi nivel cu calea ferată ale drumurilor internaţionale”E”, precum şi ale drumurilor naţionale care prezintă un grad ridicat de risc de producere a accidentelor rutiere.

Iniţiativa legislativă, care completează OG 43/1997 privind regimul drumurilor, este susţinută de peste 100 de deputaţi şi senatori din tot spectrul politic.

Mulţi şoferi uită faptul că trenul nu acordă „prioritate”. Din teribilism şi uneori chiar din neatenţie sunt şoferi care cred că pot trece calea ferată până să apară trenul, însă, de cele mai multe ori, se dovedeşte contrariul. De cele mai multe ori astfel de evenimente se soldează cu moartea unui om. În România. întâlnim multe drumuri internaţionale şi drumuri naţionale care sunt traversate de linii de cale ferată şi care nu sunt prevăzute cu bariere sau semibariere, ci numai cu avertizare sonoră şi luminoasă. În aceste condiţii, zeci de şoferi îşi riscă viaţa, fără să ştie în ce moment şi de unde ar apărea trenul”, spun iniţiatorii.

Proiectul a fost adoptat de Senat în decembrie 2017, iar la începutul lunii martie, deputaţii din Comisia pentru Transporturi au acordat aviz favorabil.

Conform textului adoptat de senatori, în OG 43/1997, la articolul 31, după alineatul (2) se introduc două noi alineate, cu următorul cuprins:

„(3) Trecerile la acelaşi nivel cu calea ferată ale tuturor drumurilor internaţionale «E», precum şi ale drumurilor naţionale care prezintă un grad ridicat de risc de producere a accidentelor rutiere vor fi prevăzute cu bariere sau semibariere realizate de către administratorul căii ferate, cu avizul administratorului drumului şi al poliţiei rutiere.
(4) Administratorul căii ferate este obligat să asigure vizibilitatea trecerilor la acelaşi nivel cu calea ferată prin curăţarea vegetaţiei pe o rază de 150 de metri măsurată din intersecţie”.

Proiectul prevede şi sancţiuni în cazul în care sunt încălcate dispoziţiile legii. Pentru nerespectarea al. (3) amenzile sunt cuprinse între 50.000-250.000 lei, iar pentru încălcarea al. (4), între 30.000-150.000 de lei.

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Miercurea Nirajului
Infrastructură

În 2027, se va circula pe primii kilometri ai Autostrăzii Unirii A8, între Târgu Mureş şi Miercurea Nirajului

Stadiul fizic pe primul lot al Autostrăzii Unirii A8, între Târgu Mureş...

Boiţa
Infrastructură

Autostrada Sibiu – Făgăraş. Progres de 13% la nodul rutier de la Boiţa, dintre DN 7, A13 și A1

Construcția unuia dintre cele mai complexe noduri rutiere din România, de la...

Giurgiu
Infrastructură

Sâmbătă, 20 iunie 2026, trecere gratuită pentru autoturisme pe Podul Giurgiu – Ruse

Sâmbătă, 20 iunie 2026, de “Ziua Podului”, autoturismele, inclusiv vehiculele rutiere cu...

Autostrada Brașov - Făgăraș
Infrastructură

Acord de Mediu pentru Autostrada Brașov – Făgăraș. Ce urmează?

Acordul de Mediu pentru Autostrada Brașov – Făgăraș a fost emis joi,...