Grupul Volkswagen a deschis un nou capitol în electromobilitatea europeană. Filiala sa, PowerCo SE, a lansat producția primelor celule de baterie unificate „fabricate în Europa” la gigafabrica sa din Salzgitter, în conformitate cu calendarul anunțat. Această realizare marchează un punct de cotitură strategic pentru producătorul auto german și pentru industria bateriilor de pe continent.
Pentru prima dată, celulele de baterie sunt proiectate, dezvoltate și produse în întregime în Europa, scopul fiind consolidarea independenței tehnologice a Volkswagen în fața concurenței globale. Aceste celule vor echipa viitoarea gamă de mașini electrice de oraș de la mărcile Volkswagen, Skoda și Seat/Cupra începând cu 2026.
„Cu gigafabrica sa din Salzgitter, PowerCo transmite un mesaj puternic Europei și joacă un rol major în strategia noastră de a face din Volkswagen forța motrice din spatele inovației tehnologice auto la nivel mondial”, subliniază Oliver Blume, CEO al Grupului Volkswagen.
Tehnologie de ultimă generație pentru o autonomie sporită
Celula unificată se bazează pe combinația chimică nichel-mangan-cobalt și are cu o densitate energetică cu 10% mai mare decât standardele actuale. Aceasta dispune de o nouă arhitectură „cell-to-pack”, care elimină modulele și integrează celulele direct în carcasă. Rezultatul: câștiguri în autonomie, eficiență și performanță.
PowerCo intenționează să acopere 50% din necesarul de celule al grupului, utilizând în același timp și furnizori externi. Celulele sunt proiectate pentru a a se baza și pe alte combinații chimice, inclusiv ferofosfat de litiu și materiale în stare solidă.
Salzgitter, viitorul hub european de baterii
Capacitatea inițială a gigafabricii va fi de 20 GWh, extensibilă până la 40 GWh. Salzgitter va servi drept model pentru amplasamentele aflate în construcție din Valencia (Spania) și Saint Thomas (Canada). Centrul local de cercetare și dezvoltare continuă să se extindă, cu un câmp de testare planificat pentru începutul anului 2026.
Producția se bazează pe energie 100% regenerabilă (eoliană și solară) și își reduce emisiile de CO₂ cu 115.000 de tone pe an în comparație cu amplasamente similare. Fabrica încorporează, de asemenea, automatizare avansată și control al calității asistat de inteligență artificială, datorită analizei în timp real a mii de de date.
„În trei ani, am creat o companie, am dezvoltat un produs competitiv și am construit o fabrică cu un lanț de aprovizionare complet. Ne ridicăm la înălțimea așteptărilor”, spune Frank Blome, CEO al PowerCo SE.
Gigafabrica Salzgitter: Cifre și date cheie
- Începutul construcției: iulie 2022
- Suprafață: 69.000 m², echivalentul a aproximativ 10 terenuri de fotbal
- Dimensiuni: aproximativ 600 m lungime, 350 m lățime și 30 m înălțime
- Concept: Fabrică standard, servind drept model pentru alte fabrici (Valencia, Saint Thomas)
- Capacitate maximă de producție: 40 GWh, inițial 20 GWh
- 20 GWh = aproximativ 250.000 de vehicule electrice (în funcție de dimensiunea bateriei)
- Energie: Surse regenerabile de energie (eoliană și solară)
- Produs: Celulă prismatică unificată PowerCo, compatibilă cu diverse combinții chimice
CITEȘTE ȘI:
Cum se identifică norma de poluare și capacitatea cilindrică ale mașinii în CIV?
Cele mai bune practici pentru achiziția unei flote
Comentați?