Desi nu a fost inrolat oficial in familia M Performance, BMW 435i xDrive ne furnizeaza indicii pretioase legate de nivelul de performanta de care va dispune viitorul M4. Dupa cum ii sta bine unui coupe sportiv, discutia a avut loc pe probele speciale ale Raliului Brasovului.
BMW are planuri mari de viitor, iar aparitia cifrelor pare in nomenclatura bavarezilor este doar primul pas spre o gama care va numara numai putin de 45 modele. In ritmul acesta, dealerii BMW nu au decat sa investeasca in cateva etaje in plus pentru a acomoda inflatia gamei producatorului german. Propunerea mea este ca fiecare cifra sa aiba asociat cat un etaj, de la 1 pana la 7, iar de la ultimul etaj sa ne priveasca de sus gama i.
In fapt noile cifre aparute in configuratorul BMW se plaseaza undeva la mijloc intre o alegere impusa de departamentul de marketing si una logica, generata de modificarile tehnice si optice impuse de trecerea de la caroseriile sedan la cele coupe. In cazul lui Seria 4 spre exemplu, singurul panou de caroserie preluat de la sedan, este capota, in rest masina este mai joasa cu 16 mm, a castigat 50 mm in ampatament, 45 mm la ecartamentul fata si 80 mm la ecartamentul spate. Adunati, toti acesti milimetri pun bazele modelului BMW cu cel mai jos …
Cititi contiunuarea pe autoexpert.ro
Comentați?