Fumul de eșapament poate fi trecut cu vederea, dar cu un minim de cunoștințe, la o analiză atentă a sa, oricine își poate face o idee despre eventualele probleme pe care le-ar putea avea automobilul din dotare. Până la părerile specialiștilor, poate fi un prim pas.
Apariţia unui fum albicios după pornire, când motorul este rece, nu constituie un semnal de alarmă, deoarece ne indică prezenţa unor vapori de apă, eliminaţi prin toba de eşapament. După ce motorul s-a încălzit, dacă aprinderea şi carburaţia sunt reglate corect, acesta nu va emite particule vizibile de fum prin eşapament.
Orice prezenţă a fumului de eşapament la motorul cald trebuie să ne dea de gândit. Cu unelecunoştinţe tehnice putem diagnostica starea motorului după culoarea fumului emis.
Comentați?