Advertisement

Timișoara - Moravița
Home Infrastructură Și cel de-al doilea lot al Autostrăzii Timişoara – Moraviţa a fost lansat în licitație

Și cel de-al doilea lot al Autostrăzii Timişoara – Moraviţa a fost lansat în licitație

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că a lansat licitația și pentru realizarea Lotului 2 Jebel – Moraviţa al Autostrăzii Timişoara – Moraviţa, după ce, recent, publicase procedura pentru Lotul 1 Remetea Mare – Jebel.

”Pentru construcţia lotului Jebel – Moraviţa (33,49 km) sunt alocate, prin Programul Transport (PT) maximum 4,23 miliarde de lei (fără TVA) şi 48 de luni (12 luni proiectare şi 36 de luni execuţie)”, a precizat Cristian Pistol, directorul general al CNAIR.

Contractul prevede construcţia mai multor structuri şi utilităţi pe acest lot, printre care: pod, în lungime de 560 metri, peste CF124 (Timişoara – Resiţa) şi peste DN58B; nod rutier DN 58B (Voiteg); nodr utier Moraviţa; două spaţii de servicii; două parcări de scurtă durată; un Centru de Întreţinere şi Coordonare (CIC).

„Toate spaţiile de servicii şi parcările de scurtă durată vor fi dotate cu infrastructura necesară amplasării unor staţii pentru încărcarea autovehiculelor electrice (minimum 6 staţii electrice în fiecare facilitate)”, a subliniat Pistol.

Termenul limită pentru depunerea ofertelor este data de 14 noiembrie 2024.

Reamintit că pe data de 11 noiembrie 2024 este stabilit termenul limită pentru depunerea ofertelor necesare construcţiei primului lot al autostrăzii Timişoara – Moraviţa, Remetea Mare – Jebel.

Construcţia Lotului 1 (Remetea Mare – Jebel) are alocată o sumă de 5,65 miliarde de lei, fără TVA (sumă asigurată prin PT) şi o perioadă de 48 de luni (12 luni proiectare şi 36 de luni, execuţie).

Pe traseul acestui prim lot vor fi construite inclusiv un pod peste râulTimiș (1.153 m), un Centru de Întreținere și Coordonare, două parcări de scurtă durată (fiecare va dispune de infrastructura necesară amplasării a minimum 6 stații de încărcare pentru autoturismele electrice)

Conexiunea Lotului 1 al autostrăzii Timișoara – Moravița cu alte rute va fi asigurată prin 4 noduri rutiere:
– Nodul rutier Remetea Mare va asigura legătura cu A1,
– Nodul rutier Albina va asigura legătura cu DJ592,
– Nodul rutier Timișoara Sud va asigura legătura cu noua Variantă Ocolitoare,
– Nodul rutier Pădureni va asigura legătura cu DN59.

CNAIR mai are de lansat în licitație și execuția pentru Lotul 3 Nod Rutier Moravița – Punctul de trecere a frontierei (3,74 km), care include și construcția punctului vamal.

 

CITEȘTE ȘI:

 

Test Dacia Spring. Cizelare

 

Noi finanţări în Programul ”Rabla Plus”, în valoare de 22,4 milioane de lei

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Buzău - Focșan
Infrastructură

Joi, circulația va fi deschisă pe primii 11 kilometri ai secțiunii Buzău – Focșani, parte din A7

Circulația va fi deschisă, joi, la ora 17.00, pe primii 11 kilometri...

Paşcani - Suceava
Infrastructură

Trei oferte pentru construcţia primului lot al Autostrăzii Paşcani – Suceava

Două asocieri de constructori din România şi un antreprenor italian au depus...

Poarta Sălajului
Infrastructură

Lotul Poarta Sălajului – Zalău – Nuşfalău, cel mai mare contract de infrastructură rutieră, a fost atribuit constructorilor turci

Asocierea Makyol – Ozaltin din Turcia a câștigat licitația pentru construcția lotului...

Autostrada Timișoara - Moravița
Infrastructură

Un pas înainte pentru Autostrada Timișoara – Moravița

Autostrada Timișoara – Moravița A9 urmează să asigure legătura, prin Serbia, între...