Suceava-Siret
Home Infrastructură O asociere româno-ucraineană va realiza integral Drumul Expres Suceava – Siret

O asociere româno-ucraineană va realiza integral Drumul Expres Suceava – Siret

Asocierea româno-ucraineană Far Foundation – Automagistral Pivden – Lincor Trans este câștigătoarea contractului pentru lotul 3 al Drumului Expres Suceava – Siret, după ce ultimele trei contestaţii formulate împotriva rezultatului licitației au fost respinse de Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor, a anunțat directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.

La finalul lunii mai, au fost semnate tot cu Asocierea Far Foundation – Automagistral Pivden – Lincor Trans și contractele de proiectare şi execuţie pentru primele 2 loturi ale DEx Suceava-Siret, în lungime totală de 43 km.

Contractul are o valoare de 1,22 miliarde lei (fără TVA) și include proiectarea şi execuţia lotului 3 Bălcăuţi – Siret, în lungime de 18,6 km, modernizarea unui sector de 1,45 km din DN 2 (România) şi modernizare unui sector de aproximativ 15 km din drumul național M19 (Ucraina).

Potrivit lui Cristian Pistol, CNAIR a câştigat toate cele 11 contestaţii formulate împotriva procedurilor de achiziţie publică privind contractele de proiectare şi execuţie aferente celor 3 loturi din Drumul Expres Suceava – Siret (55,7 km), care vor fi finanțate prin Programul SAFE.

Șoseaua de mare viteză ”va fi axa principală care va conecta România cu Ucraina, cu rol dual civil şi militar, fiind parte integrată din arhitectura de mobilitate strategico-militară a Flancului Estic al NATO”, a transmis Pistol.

Potrivit acestuia, ”drumul expres este şi o investiţie în securitatea geopolitică şi economică a României, prin intermediul instrumentului european dedicat dezvoltării capabilităţilor de apărare”.

Pentru a putea semnat contractul, este necesar ca Guvernul României să aprobe indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea DN 2 (România) şi M19 (Ucraina), iar Ministerul Transporturilor să asigure creditele de angajament aferente”, a mai arătat directorul CNAIR.

 

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

Hibridele plug-in emit de 5 ori mai mult CO₂ decât raportează producătorii auto. Studiu ICCT

 

Autostrada Transilvania A3. Stadiul lucrărilor pe lotul Chiribiș-Biharia a depășit 50%

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Cornetu - Tigveni
Infrastructură

Autostrada Sibiu – Pitești A1. Stadiul lucrărilor pe secțiunea Cornetu – Tigveni se apropie de 15%

Stadiul fizic al lucrărilor pe secțiunea Cornetu-Tigveni a Autostrăzii Sibiu – Pitești...

DR1 - Vest Expres
Infrastructură

Proiect aprobat pentru DR1 – Vest Expres, șoseaua care va conecta Bd. Timișoara de Autostrada A0

Ministerul Transporturilor a aprobat Studiul de fezabilitate pentru DR1 – Vest Expres,...

Joseni - Ditrău
Infrastructură

Autostrada Unirii A8. Autorizația de Construire pentru lotul Joseni – Ditrău

Ministerul Transporturilor a emis Autorizația de Construire pentru lotul 1D Joseni –...

Drumul Expres Focșani - Brăila
Infrastructură

Drumul Expres Focșani – Brăila. Contract semnat pentru supervizarea lucrărilor

Compania Națională de Investiții Rutiere a semnat, luni, contractul pentru supervizarea lucrărilor...