Nissan și-a redus drastic previziunile pentru o pierdere pe întregul an și a raportat un profit surprinzător în al treilea trimestru, pe măsură ce redresarea producătorului auto japonez, aflat în dificultate, pare să câștige teren.
Producătorul se luptă să se redreseze după ani de turbulențe. Sub conducerea CEO-ului Ivan Espinosa, a elaborat un plan amplu de redresare care include reducerea amprentei sale globale în producție și reducerea forței de muncă cu 15%.
Constructorul auto japonez se află în continuare în discuții pentru a colabora cu rivalul Honda, care a fost afectat de propriile costuri de restructurare. Cei doi producători auto au renunțat anul trecut la planurile de fuziune care ar fi creat un gigant auto de 60 de miliarde de dolari.
Ultimele discuții cu Honda s-au concentrat în principal pe modul în care cei doi producători ar putea coopera în America de Nord, a spus Ivan Espinosa. Ambii producători auto au fost grav afectați de taxele vamale americane impuse de Donald Trump.
Nissan se așteaptă acum la o pierdere operațională de 60 de miliarde de yeni (390 de milioane de dolari) pentru anul care se încheie la sfârșitul lunii martie, comparativ cu previziunile anterioare de 275 de miliarde de yeni.
În ultimul trimestru, este probabil să raporteze o pierdere în activitatea sa principală, alături de cheltuielile contabile legate de impozite și de restructurare, a declarat directorul financiar Jeremie Papin, adăugând că perspectiva implică o pierdere operațională de 50 de miliarde de yeni pentru trimestrul IV.
Compania a raportat o scădere de 44% a profitului operațional la 17,5 miliarde de yeni pentru trimestrul octombrie – decembrie, reflectând dificultățile puternice cauzate de taxele vamale americane.
Cu toate acestea, rezultatul a fost mai bun decât pierderea de 81 de miliarde de yeni prognozată de șase analiști într-un sondaj realizat de London Stock Exchange Group.
Constructorul auto japonez se așteaptă să înregistreze o pierdere netă de 650 de miliarde de yeni pentru anul financiar care se încheie în martie, ceea ce ar marca al doilea an pe pierdere, după 670,9 miliarde de yeni pentru anul fiscal 2024. ”Trebuie să resetăm ceasul companiei”, a conchis șeful Nissan.
CITEȘTE ȘI:
RAR: 38,5% dintre mașinile verificate în trafic au fost declarate neconforme
Comentați?