Organizația independentă Green NCAP a identificat și în acest an mașinile cu cel mai mic impact asupra mediului, pe toată perioada de funcționare acestora, oferind astfel date importante pentru managerii de flote cu o agendă puternică de sustenabilitate.
Green NCAP (New Car Assessment Program) acordă un rating de sustenabilitate în care mașinile noi sunt evaluate în detaliu pe toată durata de funcționare, analiza pornid de la materiile prime folosite, tehnologia de producție utilizată și modul de distribuție până la mixul de furnizare a energiei și procesul de reciclare la sfârșitul ciclului de viață, precum și energia utilizată pentru a alimenta vehiculul în condusul de zi cu zi.
Din cauza proceselor de producție, vehiculele electrice au de obicei o amprentă de carbon mai mare decât echivalentele lor pe benzină și motorină, datorită energiei și materiilor prime necesare pentru a produce bateriile, dar, ulterior, le depășesc rivalii, pentru că nu emit gaze de eșapament în timpul utilizării. Vehiculele electrice alimentate cu energie regenerabilă își recuperează decalajul față de alternativele termice mai rapid decât mașinile alimentate cu baterii care se bazează pe electricitatea generată de centralele electrice pe gaz sau cărbune.
„Obiectivul nostru a fost întotdeauna să facilităm atât șoferilor privați, cât și operatorilor de flote alegerea unor soluții de mobilitate mai curate și mai inteligente, bazate pe performanțe verificate ale testelor, mai degrabă decât doar pe afirmații de laborator”, a explicat Dr. Aleksandar Damyanov, director tehnic Green NCAP.
El a adăugat că, prin identificarea celor mai sustenabile mașini din fiecare categorie majoră de vehicule și grupuri motopropulsoare, managerii de flote și șoferii se pot concentra rapid pe modele care oferă atât un impact redus asupra mediului, cât și performanțe generale foarte bune.
Green NCAP a realizat, de asemenea, și o evaluare a experienței de conducere, a consumului și autonomiei, a performanței pe vreme rece de iarnă și a capacităților de încărcare. Scopul este de a oferi administratorilor parcurilor de mașini și conducătorilor auto date clare și despre modului în care vehiculele performează în viața de zi cu zi.
„Acest nivel suplimentar asigură că alegerile de sustenabilitate nu sunt doar ecologice, ci și practice și relevante pentru nevoile reale de mobilitate”, a adăugat Damyanov.
Cea mai bună mașină de oraș și supermini: Dacia Spring
– Evaluare sustenabilitate: 5 stele / 100%
– Motivația: Cu o baterie mică de 27,6 kWh și un sistem de propulsie electric, Dacia Spring obține un scor ridicat atât pentru amprenta de carbon în producție, cât și pentru emisiile în timpul utilizării zilnice.
Cel mai bun SUV mic: Fiat 600e
– Evaluare sustenabilitate: 5 stele / 96%
– Motivația: Eficiența ridicată a sistemului de propulsie, masa redusă și bateria „de dimensiuni potrivite” de 51 kWh fac din Fiat 600e un vehicul polivalent convingător, cu atestări remarcabile de sustenabilitate, conform Green NCAP. Organizația a acordat, de asemenea, o notă ridicată consumului mixt redus al mașinii în condiții reale, atât pe vreme caldă, cât și rece de iarnă.
Cea mai bună mașină mică de familie: CUPRA Born
– Evaluare sustenabilitate: 4,5 stele / 86%
– Motivația: Modelul sportiv CUPRA s-a descurcat bine în testele Green NCAP, în special datorită eficienței sale în testul pe autostradă.
Cel mai bun SUV mare: BYD Sealion 7
– Evaluare sustenabilitate: 4 stele / 73%
– Motivația: În pofida impactului asupra mediului al bateriilor mari de tracțiune, SUV-urile electrice mari depășesc în continuare alternativele lor pe benzină și motorină în ceea ce privește impactul asupra mediul. BYD Sealion 7 are o baterie grea de 82,6 kWh, dar a impresionat Green NCAP cu performanța sa de vehicul electric și funcționarea eficientă în testele de iarnă la -7°C.
CITEȘTE ȘI:
Industria auto europeană are de rezolvat o ecuație complicată
Octopus intră pe piața flotelor electrice din UK cu o soluție integrată „all-in-one”
Comentați?