Cu ocazia debutului producției noului Fiat 500 hibrid, la uzina Mirafiori din Torino, președintele Stellantis, John Elkann, a avertizat asupra pericolele cu care se confruntă sectorul auto european în așteptarea deciziilor Comisiei Europene privind noul pachet de reglementări destinat industriei, ce vor fi anunțate pe 10 decembrie.
Președintele Stellantis consideră că industria auto europeană riscă „un declin ireversibil”. Pentru a se evita un astfel de deznodământ, a fost elaborat un set de propuneri pentru Comisia Europeană care oferă producătorilor din domeniu mai multă flexibilitate în ceea ce privește obiectivele de emisii.
Comisia Europeană urmează să prezinte un pachet de propuneri pe 10 decembrie, ca parte a revizuirii programate a reglementărilor privind emisiile de carbon pentru industria auto.
Aceste propuneri includ:
- autorizarea vehiculelor hibride plug-in, extinderea gamei de emisii și utilizarea carburanți alternativi după 2035;
- calcularea unei medii a obiectivelor intermediare de reducere a emisiilor de carbon stabilite pentru 2030 pe parcursul mai multor ani;
- introducerea unui sistem cuprinzător de casare a mașinilor existente;
- adaptarea reglementărilor pentru a încuraja producția de mașini mici.
Potrivit Reuters, Gianluca Ficco, reprezentantul sindicatului UILM, a declarat că începerea producției modelului hibrid Fiat 500 este benefică pentru industria auto italiană, dar a adăugat că UE trebuie să modifice regulile care guvernează acest sector „înainte de a fi prea târziu” pentru a evita consecințe greu de rezolvat pentru industrie și pentru locurile de muncă.
CITEȘTE ȘI:
Datele din vehiculele conectate, ”combustibil” pentru tranziția energetică a flotelor
Managementul schimbării devine o competență cheie pentru administratorii de flote
Comentați?