pwc
Home Infrastructură Încep lucrările pentru Pasajul Domneşti

Încep lucrările pentru Pasajul Domneşti

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a emis ordinul de începere a lucrărilor pentru realizarea pasajului Domneşti, de pe centura Capitalei.

Proiectul este estimat la 91,55 milioane lei, fără TVA, durata contractului fiind de 51 de luni, dintre care 3 luni proiectare, 24 luni execuţie si 24 de luni perioada de garanţie a lucrărilor.

Pasajul va fi realizat de asocierea Straco Grup – Comnord – Specialist Consulting, finanţarea fiind asigurată din fonduri europene în cadrul Programului Operaţional Imfrastructura Mare (POIM) 2014-2020.

Configurat sub formă de sens giratoriu, pasajul va fi construit la intersecţia dintre strada Prelungirea Ghencea — DJ602 şi Centura Bucureşti şi are ca principal scop fluidizarea traficului rutier în zonă.

Lucrările de artă prevăzute în proiect sunt grupate în trei mari categorii:

  • pasaj suprateran peste Centura rutieră a municipiului Bucureşti şi CF pe strada Prelungirea Ghencea şi DJ 602;
  • pasaje pe şoseaua de centură pe bretele de urcare/coborâre la intersecţia giratorie denivelată;
  • intersecţie giratorie denivelată propriu-zisă.

Sunt prevăzute şi două drumuri colectoare pentru accesul riveranilor, unul fiind amplasat de o parte şi de alta a rampei dinspre Bucureşti a pasajului de pe Prelungirea Ghencea — DJ 602 şi altul la rampa dinspre Domneşti. Accesul în aceste două drumuri se face pe baza unor intersecţii giratorii amplasate la baza rampelor.

În vederea traversării pietonale a căii ferate s-au prevăzut de o parte şi de alta a şoselei de centură două scări metalice identice. Poziţionarea acestor scări este sub pasajul de pe Prelungirea Ghencea şi DJ 602, iar la partea superioară sunt amplasate în consolă, facilitând astfel accesul pietonilor în trotuarul prevăzut pe pasaj.

Scările au o înălţime totală de 10 metri şi sunt proiectate în două rampe cu podeste intermediare. Sunt realizate pe o fundaţie din beton armat şi au suprastructura din stâlpi din profile metalice, ranforsaţi cu contravânturi şi vanguri protejate anticoroziv prin zincare termică. Treptele sunt realizate din grătare metalice prinse cu şuruburi de înaltă rezistenţă de vangurile laterale. Balustrada este, de asemenea, din profile metalice protejate anticoroziv şi are o înălţime de 1,10 metri.

 

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Boiţa
Infrastructură

Autostrada Sibiu – Făgăraş. Progres de 13% la nodul rutier de la Boiţa, dintre DN 7, A13 și A1

Construcția unuia dintre cele mai complexe noduri rutiere din România, de la...

Giurgiu
Infrastructură

Sâmbătă, 20 iunie 2026, trecere gratuită pentru autoturisme pe Podul Giurgiu – Ruse

Sâmbătă, 20 iunie 2026, de “Ziua Podului”, autoturismele, inclusiv vehiculele rutiere cu...

Autostrada Brașov - Făgăraș
Infrastructură

Acord de Mediu pentru Autostrada Brașov – Făgăraș. Ce urmează?

Acordul de Mediu pentru Autostrada Brașov – Făgăraș a fost emis joi,...

Miercurea Nirajului – Leghin
Infrastructură

Autostrada Unirii A8. CNIR vrea să accelereze expropierile pe cele patru loturi ale secțiunii Miercurea Nirajului – Leghin

Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) a anunţat că a atribuit contractul...