Grupul auto chinez Changan are deja mai multe centre de cercetare și dezvoltare în Europa și comercializează unele dintre mărcile sale în câteva țări. Pe măsură ce se pregătește să accelereze expansiunea pe Bătrânul Continent, grupul intenționează să deschidă și o unitate de producție, concentrându-se din ce în ce mai mult pe Spania.
Changan, care se află în Top 5 producători auto de stat chinezi, este deja operațional pe mai multe piețe din Europa, precum Germania, Norvegia, Regatul Unit, Olanda, Italia, Grecia, Portugalia și, de la începutul anului, în Spania.
Grupul auto chinez își clarifică acum ambițiile de internaționalizare cu o a doua fază de implementare, care include în special Franța și deschiderea unei unități de producție în Europa. Mai multe delegații din cadrul grupului au călătorit în Spania pentru a explora oportunitățile de înființare a unei fabrici.
În timp ce alte propuneri sunt încă în curs de examinare, Spania este în mod clar preferată pentru această primă unitate de producție, datorită stimulentelor sale pentru investiții și sistemului atractiv de zone de liber schimb. De altfel, tocmai acest lucru a determinat grupul Chery să preia fabrica Nissan aflată în zona de liber schimb din Barcelona.
„În Europa, pentru Europa”
Acest lucru nu este o surpriză, având în vedere că această dorință de extindere în Europa a fost anunțată la ultimul Salon Auto de la München. Dincolo de prezentarea celor mai recente modele și tehnologii (baterii solide Golden Shield, motor hibrid BlueCore HE1.5NA), Changan și-a reafirmat angajamentul pe termen lung față de piața europeană. ”«În Europa, pentru Europa» rezumă poziția și determinarea noastră. Changan se concentrează cu fermitate pe creșterea durabilă și pe integrarea locală profundă”, a declarat Zhao Fei, director general al China Changan Automobile Group, citat de auto-infos.fr.
1.000 de puncte de vânzare în Europa până în 2030
Changan a prezentat mai multe modele pentru piața europeană, inclusiv SUV-urile electrice Changan Deepal S05 și S07 și Avatr 06, 07 și 012, precum și primul concept car al Avatr, Xpectra. Marca Nevo, care oferă o gamă mai largă, inclusiv mașini de oraș, este așteptată să fie introdusă și în Europa.
Sub sloganul „Împărtășim viitorul”, grupul are un plan de dezvoltare pentru 2030 care include 1.000 de puncte de vânzare și service în Europa și lansarea a 8 până la 10 modele.
Întregul plan european al Changan are un buget de 2 miliarde de euro. Grupul se bazează și pe parteneriate solide cu CATL, liderul mondial în domeniul bateriilor, și Huawei. De la crearea centrului său de design din Torino în 2001 până la prezența sa proeminentă la Salonul Auto IAA de la München în 2025, Changan își demonstrează angajamentul de a accelera globalizarea. Zhao Fei subliniază rapid că grupul este prezent în Europa de peste 20 de ani și are o rețea de centre de cercetare și dezvoltare în Marea Britanie, Italia și Germania.
Aproape 3 milioane de mașini vândute în 2025
În 2025, Changan Automobile a înregistrat vânzări totale de 2,91 milioane de vehicule, înregistrând un avans de 8,5% față de 2024. Vânzările la export au ajuns la 637.000 de unități, în creștere de 18,9%. Vânzările de vehicule cu energie nouă, în principal electrice, au depășit 1 milion de unități, în creștere cu 51% față de anul precedent, impulsionate de sistemele de propulsie de generație următoare.
„Prezent pe 63 de piețe în 2020, grupul operează acum în 117 țări din întreaga lume. Portofoliul său internațional a crescut de la 17 la 41 modele, oferind astfel o gamă diversă la scară globală, satisfăcând diferite preferințe ale consumatorilor, precum și diferite cerințe de reglementare”, a concluzionat Zhao Fei.
CITEȘTE ȘI:
Chery va coordona de la Liverpool afacerile din Europa cu utilitare electrice
Comentați?