Proiectul care prevede introducerea unei taxe pentru toate autoturismele care circulă pe drumurile şi autostrăzile din Germania a fost aprobat şi de Camera superioară a Parlamentului german, Bundesrat.
Iniţiativa legislativă, aprig contestată de ţările vecine, fusese aprobată săptămâna trecută de Bundestag, Camera inferioară a Legislativului german.
Actul normativ urmează să se aplice începând din 2019, nivelul taxei variind în funcţie de criteriile de mediu. Astfel, nivelul maxim al taxei pentru un vehicul înmatriculat în străinătate poate ajunge la 130 de euro pe an. Vehiculele înregistrate în Germania vor plăti şi ele această taxă care va fi însă dedusă din impozitul anual pe autovehicul, astfel că şoferii străini vor fi, practic, singurii care vor plăti.
Circulaţia vehiculelor pe drumurile secundare nu va fi supusă noii taxe.
Pentru şoferii străini, legea prevede costuri mai mici pentru vignetele pe durate scurte, preţurile variind între 2,50 şi 25 de euro pentru o vignetă valabilă 10 zile, în funcţie de cât de poluant este automobilul, şi între 7 şi 50 de euro pentru o vignetă valabilă două luni.
Circulaţia vehiculelor pe drumurile secundare nu va fi supusă noii taxe.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a lansat licitația pentru achiziția serviciilor...
•Flote Auto27 aprilie 2026Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a desemnat, astăzi, Asocierea SA&PE Construct...
•Flote Auto24 aprilie 2026La o zi după ce a desemnat constructorul, Compania Naţională de Investiţii...
•Flote Auto24 aprilie 2026La 31 decembrie 2025, lungimea rețelei de drumuri publice totaliza 87.220 km,...
•Ada Ștefan24 aprilie 2026
Comentați?