Electrificarea flotelor auto înseamnă mai mult decât simpla înlocuire a vehiculelor. Infrastructura de încărcare, IT-ul și organizarea determină succesul sau eșecul acestei revoluții.
Puține subiecte îi provoacă în prezent pe fleet manageri la fel de mult ca electrificarea flotelor auto. Între obiectivele climatice, infrastructura de încărcare, interfețele IT și capcanele juridice, trecerea la vehiculele electrice devine rapid o sarcină uriașă, dar și o oportunitate de a regândi mobilitatea în cadrul companiei, spune expertul Marc-Oliver Prinzing, președintele Asociației Federale Germane pentru Mobilitate Corporativă, în publicația firmenauto.de.
Analiza TCO
Cei care subestimează infrastructura de încărcare, facturarea și capcanele juridice vor plăti prețul mai târziu. ”Doar o analiză onestă a costului total de proprietate (TCO) dezvăluie costul real al e-mobilității pentru managementul flotei, administratorii acesteia devenind figuri cheie în tranziția energetică”, subliniază expertul german.
Infrastructura de încărcare
Complexitatea acestei tranziții devine deosebit de evidentă atunci când se instalează infrastructura de încărcare. Simpla montare a câtorva puncte de încărcare nu este suficientă. Trebuie luate în considerare mult mai multe aspecte decât numărul acestora. ”Prima întrebare se referă la alimentarea cu energie electrică și la structura de proprietate. Alimentarea cu energie electrică și conectarea la rețea determină adesea blocarea întregului proces de electrificare”, adaugă Marc-Oliver Prinzing.
Chiar și extinderea flotei de la cinci la douăzeci de vehicule electrice poate supraîncărca infrastructura existentă. Fără o gestionare inteligentă a încărcării, modernizarea conexiunii la rețea devine costisitoare.
Regândirea organizării și a alocării costurilor
Partea tehnică este doar jumătate din luptă. Și organizarea internă se schimbă: costurile trebuie alocate cu precizie vehiculelor, șoferilor și departamentelor. ”În special în companiile cu locații multiple sau cu structuri corporative complexe, cei responsabili trebuie să definească transparent modul în care costurile sunt alocate intern. Ceea ce anterior se realiza ușor folosind carduri de combustibil și centre de cost clar definite acum necesită soluții moderne, susținute de IT”, precizează expertul în administrarea flotelor.
Iar tunci când intră în joc vehicule partajate, haosul în facturare este inevitabil. Soluția: sisteme automate care înregistrează clar fiecare proces de încărcare și îl atribuie direct vehiculului și șoferului. Cardurile, aplicațiile de încărcare sau cablurile inteligente de încărcare creează transparență, reduc efortul administrativ și previn conflictele dintre departamente.
Din ce în ce mai multe companii își încurajează angajații să își încarce vehiculele acasă. Acest lucru economisește timp, reduce timpul de nefuncționare și crește eficiența. Punctele de încărcare cu măsurare precisă a consumului, integrate în sistemul de management al flotei, oferă o soluție pentru simplificarea procesului. Reglementările clare din contractul mașinii de serviciu abordează, de asemenea, problemele legate de răspundere și întreținere.
IT-ul și protecția datelor
Odată cu electrificarea flotelor, importanța departamentului IT crește. Software-ul de management al flotei, infrastructura de încărcare și sistemele de contabilitate trebuie să comunice între ele. ”Protecția datelor și securitatea IT joacă un rol central imediat ce procesele de încărcare sunt înregistrate și procesate într-un mod care permite identificarea personală. Acest lucru complică managementul afacerii”, atarge atenția Marc-Oliver Prinzing.
Managementul flotei devine o funcție cheie
Electrificarea nu numai că face flotele de vehicule mai complexe, ci și mai importante din punct de vedere strategic. Managerii de flote controlează acum o parte centrală a transformării corporative: implementarea tranziției energetice în operațiunile zilnice. Acest lucru îi plasează în centrul deciziilor corporative și îi face figuri cheie în mobilitatea durabilă.
5 lecții cheie pentru aplicare practică
Expertul german are o serie de recomandări pentru managerii de flote care vor să facă pasul către electrificarea parcurilor auto:
- Infrastructura de încărcare necesită o planificare timpurie și o gestionare inteligentă a încărcăturii.
- Sistemele de facturare bazate pe IT previn haosul și creează transparență.
- Încărcarea la domiciliu necesită reguli juridice și tehnice clare.
- Calculele TCO trebuie să ia în considerare și costurile sistemului și ale organizației.
- Colaborare interdisciplinară. Electrificarea cu succes este posibilă numai prin interacțiunea dintre managementul flotei, IT, finanțe și protecția datelor.
CITEȘTE ȘI:
Porsche, tentată de o resetare, în fața profitabilității în scădere
Comentați?