Timișoara Vest
Home Infrastructură Contract semnat pentru construcția Variantei Ocolitoare Timișoara Vest

Contract semnat pentru construcția Variantei Ocolitoare Timișoara Vest

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat cu compania turcă Nurol contractul pentru construcția Variantei Ocolitoare (VO) Timișoara Vest.

”Acest nou obiectiv de infrastructură rutieră, cu o valoare de 1, 41 miliarde de lei (fără TVA), trebuie finalizat în 30 de luni (6 luni perioada de proiectare și 24 de luni execuție), pentru finalizarea acestui obiectiv”, a precizat directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.

Varianta de Ocolire Timișoara Vest va face legătura între sectorul nordic al municipiului Timișoara și Varianta de Ocolire Timișoara Sud, finalizată anul trecut.

Noua variantă de ocolire (13,9 km), a cărei construcție este finanțată prin Programul Transport (PT) 2021-2027, va avea un profil de 4 benzi (2 benzi pe sens), iar pe traseul acesteia vor fi construite inclusiv:
– un pasaj peste DN 59 și peste linia CF100 (750 m),
– un pasaj peste DN 6 și linia CF 133 (450 m),
– pod peste râul Bega și peste rezervoarele de nămol (450 m).

Contractul prevede și amenajarea a 4 noduri rutiere, care vor asigura relațiile de trafic necesare:
– Nod rutier la intersecția cu DN 69 (E671) și cu Drumul Național Centura Timișoara (DNCT),
– Nod rutier la intersecția cu DN 6,
– Nod rutier la intersecția cu DN 59A,
– Nod rutier la intersecția cu Radiala Nouă de Vest (C30).

Construcția șoselei de centură a Timişoarei a fost împărţită în trei tronsoane:

  • Varianta de ocolire Timişoara Nord (linia galbenă în foto) – a intrat în circulaţie în 2009, având o lungime de 12,6 km.
  • Varianta de ocolire Timişoara Sud (linia roșie în foto). Construcţia tronsonului în lungime de 25,69 km a început în martie 2020, cu 9 ani întârziere. Inițial, contractul a fost semnat cu antreprenorul italian Tirrena Scavi, dar a fost reziliat din cauza incapacităţii companiei, în decembrie 2022, la un stadiu fizic de 58,26%. Un nou contract, în valoare de 383,84 milioane de lei (fără TVA), a fost semnat, în iunie 2023, cu asocierea SA & PE Construct – Spedition UMB – Tehnostrade. Circulația a fost deschisă în 2024.
  • Varianta de Ocolire Timișoara Vest (linia albastră in foto).

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

FIAT Professional Ducato premiat pentru al 17-lea an consecutiv

 

Afacerile din comerțul auto-moto au crescut cu 2,7% în primele 11 luni din 2024

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Cornetu - Tigveni
Infrastructură

Autostrada Sibiu – Pitești A1. Stadiul lucrărilor pe secțiunea Cornetu – Tigveni se apropie de 15%

Stadiul fizic al lucrărilor pe secțiunea Cornetu-Tigveni a Autostrăzii Sibiu – Pitești...

DR1 - Vest Expres
Infrastructură

Proiect aprobat pentru DR1 – Vest Expres, șoseaua care va conecta Bd. Timișoara de Autostrada A0

Ministerul Transporturilor a aprobat Studiul de fezabilitate pentru DR1 – Vest Expres,...

Joseni - Ditrău
Infrastructură

Autostrada Unirii A8. Autorizația de Construire pentru lotul Joseni – Ditrău

Ministerul Transporturilor a emis Autorizația de Construire pentru lotul 1D Joseni –...

Drumul Expres Focșani - Brăila
Infrastructură

Drumul Expres Focșani – Brăila. Contract semnat pentru supervizarea lucrărilor

Compania Națională de Investiții Rutiere a semnat, luni, contractul pentru supervizarea lucrărilor...