baterii
Home Piaţa auto Industrie auto Comisia Europeană așteaptă, până în septembrie, proiecte pentru producția celulelor de baterii destinate vehiculelor electrice

Comisia Europeană așteaptă, până în septembrie, proiecte pentru producția celulelor de baterii destinate vehiculelor electrice

Comisia Europeană a lansat o cerere de propuneri în cadrul mecanismului de stimulare a bateriilor (Battery Booster Facility), punând la dispoziție până la 1,5 miliarde euro sub formă de împrumuturi fără dobândă pentru a sprijini proiectele de fabricare a celulelor de baterii în Spațiul Economic European (SEE).

Mecanismul este finanțat prin Fondul pentru inovare , utilizând veniturile provenite din schema UE de comercializare a certificatelor de emisii. Cererile pot fi depuse până la 30 septembrie 2026.

Facilitatea de stimulare a bateriilor a fost instituită în iunie 2026 ca parte a strategiei în domeniu. Aceasta va contribui la accelerarea implementării industriale a bateriilor, la consolidarea capacității Europei de producție și la sprijinirea dezvoltării unui lanț valoric european rezilient al acestora.

Facilitatea oferă împrumuturi fără dobândă proiectelor eligibile de fabricare a celulelor de baterii în timpul fazei critice de accelerare între producția preserie și exploatarea comercială deplină. Prin abordarea nevoilor de finanțare în această etapă, mecanismul va ajuta proiectele inovatoare să își extindă producția, să atragă investiții private și să aducă mai rapid în Europa noi capacități de producție.

Cererea de propuneri este deschisă proiectelor eligibile de fabricare a celulelor de baterii situate în Spațiul Economic European. Proiectele trebuie să se concentreze pe fabricarea de celule de baterii adecvate pentru aplicațiile vehiculelor electrice, să se afle în faza de accelerare la deschiderea cererii de propuneri, să reprezinte primul proiect complet de producție la scară comercială al solicitantului de celule de baterii pentru vehicule electrice la nivel mondial și să aibă o capacitate de producție anuală planificată de cel puțin 10 GWh. Solicitanții selectați pot primi împrumuturi fără dobândă care acoperă până la 60% din costurile eligibile, cu o valoare maximă de 500 de milioane euro pe proiect.

Candidaturile vor fi evaluate în funcție de criteriile de atribuire stabilite în cererea de propuneri, inclusiv de maturitatea tehnică și financiară, precum și de valoarea adăugată a proiectului pentru ecosistemul european al bateriilor.

 

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

BYD se clasează pe locul 91 în Fortune Global 500 2026

 

Cinci ani de PPC blue

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Mercedes
Industrie auto

Șocul costurilor la Mercedes-Benz: Cât de ieftin produce gigantul auto în România și SUA față de Germania

Diferențele majore de costuri dintre fabricile germane ale Mercedes-Benz și subsidiarele sale...

Volkswagen
BusinessIndustrie auto

Strategia radicală a Volkswagen. 10 miliarde de euro puși deoparte pentru disponibilizările în masă

Grupul Volkswagen a prevăzut costuri de restructurare de până la 10 miliarde...

Dacia
Industrie auto

Dacia lanseaza un proiect fotovoltaic la Mioveni

Dacia anunță demararea proiectului „Centrală electrică fotovoltaică Dacia”, o investiție strategică ce...

Producția auto
Industrie auto

Producția auto din România a scăzut cu 7,8% în primele 8 luni din 2026

În primele 8 luni ale anului 2026, producția de automobile s-a situat...