Chinezii de la BYD au planuri mari pe piața europeană, planuri care includ de la autoturisme la camioane electrice. Primul model debarcat va fi BYD Tang.
Dacă actualmente BYD comercializează în Europa doar autobuze și autocare electrice, în viitorul apropiat compania chineză își va extinde masiv paleta de produse.
Primul exponent al acesteia este SUV-ul full-electric BYD Tang, ajuns la a doua generație. SUV-ul de clasă mare, lung de 4,8 metri, are la bază o baterie de 82,8 kWh, fapt care îi asigură o autonomie NEDC de până la 500 km (probabil aproximativ 400 km în trafic real) și care se încarcă de la sursele de curent continuu în 30 de minute de la 30 la 80%.
Există două versiuni, cu unul și cu două motoare electrice. Cea de bază dezvoltă 245 CP, are tracțiune față și accelerează până la 100 km/h în 8,5 secunde. Cea de top are două motoare de câte 180 kW (490 CP în total), care antrenează câte o punte și permit o accelerație 0-100 km/h în 4,4 secunde. BYD nu a anunțat prețul SUV-ului în Europa, însă în China acesta are un preț de bază echivalent cu 37.000 euro fără discount de la stat.
În afară de SUV-ul BYD Tang, chinezii vor aduce în premieră și un van electric pentru marfă, un camion electric de 7,5 tone, unul de 19 tone și un utilaj electric pentru muncile în grădină (mini-tractor). Integrarea noilor vehicule în peisajul european va începe în Norvegia, în viitorul apropiat, urmând ca pe parcursul anului 2020, acestea să pătrundă progresiv și pe alte piețe din Europa.
Să nu uităm că BYD a pus recent bazele unui joint-venture numit BTET în parteneriat cu Toyota, cele două companii plănuind să dezvolte în comun tehnologii de propulsie electrică, de la baterii și platforme la autovehicule.
Comentați?