BYD își face debutul în România cu patru modele. Până la sfârșitul anului, rețeaua va include 30 de showroomuri.
Compania chineză este prima la nivel mondial care reușește să atingă valoarea de 10 milioane de NEV-uri, adică de vehicule electrificate sau electrice cu încărcare la priză. Dacă atingerea primului milion de autovehicule a durat 13 ani, iar cea de la 1 la 3 milioane – 18 luni, ultimul milion a fost milion de vehicule cu încărcare la priză a fost produs în doar două luni, valoare care corespunde unei producții de 6 mil. de vehicule plug-in anual. Compania are peste 120.000 de angajați în cercetare și dezvoltare, care lucrează în 11 institute. Anul trecut, a investit 4,4 mld. euro în în R&D și a brevetat peste 59.000 de patente, adică 45 pe zi lucrătoare, în medie.
Probabil cel mai important este bateria de acumulatori Blade, care poate fi găurită cu un cui fără să ia foc sau să scoată fum, temperatura rămânând între 30 și 60 grd. C. Spațiul ocupat de aceasta este cu până la 50% mai mic decât o baterie obișnuită. Poate rezista la un ciclu de peste 5000 de încărcări-descărcări. La fel de importantă este și tehnologia Super DM pentru hibridele plug-in, care include motoarele cu combustie cu cel mai mare randament din industria auto, de până la 46%. Însă cea mai spectaculoasă este tehnologia DiSus care controlează independent suspensia de pe cele patru roți, făcând tot felul de „giumbușlucuri”, unele extrem de utile, precum cel în care sare peste diferite obstacole de pe șosea.
Modele BYD disponibile în România
De azi, compania BYD va fi prezentă pe piața din România. Gama de autovehicule comercializate în România va fi compusă din patru modele. Cel mai mare dintre ele este SEALION 7, SUV-ul electric cu cel mai rapid motor din lume. Rotorul acestuia se învârtește cu până la 23.000 rpm. SUV-ul atinge suta în 4,5 secunde și parcurge până la 502 km cu o încărcare. Prețul său pornește de la 40.590 euro cu Rabla.
În ofertă va exista și un sedan electric, numit SEAL. Beneficiind de aceeași tehnică precum SUV-ul SEALION 7, acesta are o autonomie de până la 570 km. Gama de prețuri pornește de la 37.590 euro, prin Rabla.
Există și un SUV cu sistem de propulsie plug-in hybrid, numit SEAL U DM-i. Acesta poate parcurge peste 1000 km cu un plin de baterie și rezervor, și este dotat cu tehnologia Super DM, care asigură o rulare economică. Prețurile pornesc de la 34.800 euro cu Rabla.
În sfârșit, ultimul model disponibil în România va fi ATTO 2, un SUV electric de segment B, a cărui baterie de 45,1 kWh, de tip LPF, permite autonomii mixte de până la 312 km. Prețurile pornesc de la 22.590 euro cu bonusul Rabla inclus.
Rețea de 30 de showroomuri în 2025
Primele showroomuri vor fi deschide în București, în parteneriat cu Țiriac Auto și DAB Auto. Până la sfârșitul anului curent, BYD intenționează să aibă peste 30 de puncte de vânzare. Acestea vor fi răspândite în orașe precum Ploiești, Brașov, Iași, Cluj-Napoca, Timișoara, Constanța, Pitești și Craiova.
Stella Li, Vicepreședinte Executiv BYD, a declarat: „Suntem foarte încântați să lansăm rețeaua în România. În cadrul BYD, misiunea noastră este ca tehnologiile noastre sustenabile să fie cât mai accesibile pentru cât mai mulți clienți, așadar fiecare nouă piață din Europa are o importanță deosebită pentru noi. Ne bucurăm, de asemenea, că debutăm aici cu SUV-ul nostru de înaltă performanță SEALION 7, și cu modelul SEAL U DM-i, oferind soluții atât pentru cei care își doresc mobilitate 100% electrică practică, cât și pentru cei care au nevoie de flexibilitatea călătoriilor lungi oferită de tehnologia hibridă Super DM. Privim cu încredere spre extinderea prezenței noastre în România pe parcursul anului 2025 și în anii următori.”
Comentați?