Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a desemnat, astăzi, Asocierea SA&PE Construct -Tehnostrade – Spedition UMB – Euro-Asfalt câștigătoare a contractului pentru construirea tronsonului 1 Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos, astfel că toate cele patru porțiuni de pe secțiunea Târgu Neamț – Ungheni au constructori desemnați, a anunțat CNIR.
,,De astăzi, toate cele patru tronsoane ale Autostrăzii A8 Moțca-Iași-Ungheni au constructori, un progres important pe care dorim să-l concretizăm cât mai curând prin semnarea contractelor de proiectare și execuție. Alături de cele patru loturi aflate deja în proiectare dintre Târgu Mureș și Târgu Neamț, vom derula contractele pentru acești 200 de kilometri ai Autostrăzii A8, conform angajamentului nostru, de respectare a celor mai înalte standarde și acordând tot sprijinul necesar constructorilor”, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
Asocierea condusă de constructorul român a câștigat, în urma reevaluării ofertelor, contractul de proiectare și execuție pentru tronsonul 1 de 27 de kilometri, valoarea ofertei fiind de 4,87 miliarde lei (fără TVA).
Finanțarea este asigurată din Programul SAFE, iar prioritatea este semnarea contractului și respectarea termenelor de realizare, conform condițiilor acestui instrument european care asigură fondurile necesare proiectului.
Pe traseul dintre Târgu Neamț (Moțca) și Târgu Frumos vor fi construite 36 de poduri și pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri; 4 tunele, lungime totală de 1,7 kilometri și 3 noduri rutiere (Moțca, Pașcani și Târgu Frumos).
În cadrul contractului, pentru a asigura legătura între secțiunea III Leghin – Târgu Neamț a A8 și DN 2, respectiv sectorul de autostradă Bacău – Pașcani, parte din A7, va fi construit cu prioritate, în termen de maximum 12 luni, un segment de autostradă de 5,5 kilometri.
CITEȘTE ȘI:
Stellantis a selectat 4 fabrici pentru constructorii auto din China
Autostrada Unirii A8. Licitație pentru supervizarea lucrărilor pe tronsonul Iași – Pod peste Prut
Comentați?